名称 | 値段 | 走力 | 速度 | バランス | バッテリー | コーナー | トルク | 剛性 | ウェイト | スキル | 備考 |
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ノーマルタイヤ | 150 | 27 | 7 | ショップLv0 | |||||||
スポンジタイヤ Lv1 | 300 | 28~30 | 7 | ショップLv0 | |||||||
スポンジタイヤ Lv2 | 600 | 36~38 | 7 | ショップLv1 | |||||||
スポンジタイヤ Lv3 | 37~43 | 8 | ショップLv3設計図 | ||||||||
スポンジタイヤ Lv4 | 40~42 | 8 | ショップLv3設計図 | ||||||||
炭素繊維強化タイヤ Lv1 | 300 | 1 | 27~29 | 8 | ショップLv2 | ||||||
炭素繊維強化タイヤ Lv2 | 600 | 1 | 34~38 | 8 | ショップLv2 | ||||||
炭素繊維強化タイヤ Lv3 | 3 | 35~43 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
炭素繊維強化タイヤ Lv4 | 2 | 38~42 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
エストラマータイヤ Lv1 | 300 | 1 | 27~29 | 8 | ショップLv2 | ||||||
エストラマータイヤ Lv2 | 600 | 1 | 34~38 | 8 | ショップLv2 | ||||||
エストラマータイヤ Lv3 | 3 | 35~43 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
エストラマータイヤ Lv4 | 2 | 38~42 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
アイスタイヤ Lv1 | 300 | 1 | 27~29 | 8 | ショップLv2 | ||||||
アイスタイヤ Lv2 | 600 | 1 | 34~38 | 8 | ショップLv2 | ||||||
アイスタイヤ Lv3 | 3 | 35~43 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
アイスタイヤ Lv4 | 2 | 38~42 | 9 | ショップLv3設計図 | |||||||
アルミ繊維強化タイヤ Lv1 | 1 | 27~29 | 8 | 2ndコース | |||||||
アルミ繊維強化タイヤ Lv2 | 1 | 34~38 | 8 | ショップLv4設計図 | |||||||
アルミ繊維強化タイヤ Lv3 | 3 | 35~43 | 9 | ショップLv4設計図 | |||||||
アルミ繊維強化タイヤ Lv4 | 2 | 38~42 | 9 | ショップLv4設計図 | |||||||
衝撃吸収構造中空タイヤ | 1 | -1 | 1 | 43~45 | 9 | 3rdコース設計図 | |||||
アジャストタイヤ Lv1 | -1 | 29~35 | -1 | 8 | 1stコース設計図 | ||||||
アジャストタイヤ Lv2 | -1 | 36~42 | -1 | 8 | 1stコース設計図 | ||||||
アジャストタイヤ Lv3 | -2 | 32~48 | -2 | 9 | 1stコース設計図 | ||||||
ソフトスリックタイヤ | 2 | -4 | 44~46 | 11 | 3rdコース設計図 |
設計図名 | 金額 | 完成品 | 必要素材 | 入手法 | 備考 |
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T型ノーマル-ε設計図 | アジャストタイヤ Lv1 | T型ノーマル-ε設計図,ノーマルタイヤ,RE・コア1個 | 1stコース | ||
T型アジャスト-Lv1α設計図 | アジャストタイヤ Lv2 | T型アジャスト-Lv1α設計図,アジャストタイヤ Lv1 | 1stコース | ||
T型アジャスト-Lv2α設計図 | アジャストタイヤ Lv3 | T型アジャスト-Lv2α設計図,アジャストタイヤ Lv2 | 1stコース | ||
T型アジャスト-Lv2γ設計図 | ソフトスリックタイヤ | T型アジャスト-Lv2γ設計図,アジャストタイヤ Lv2,RE・コア5個 | 3rdコース | ||
T型アルミ-Lv2γ設計図 | 衝撃吸収構造中空タイヤ | T型アルミ-Lv2γ設計図,アルミ繊維強化タイヤ Lv2,RE・コア5個 | 3rdコース |