参加メンバー
場所
ツインメッセ静岡
ルール
チャンピオンズのみ参加可能
1回戦->2回戦->3回戦->準々決勝->準決勝->優勝決定戦
コース
チャンピオンズロード2017
結果
| 名前 |
結果 |
写真 |
| こむお |
チャンピオンズ 2回戦進出 |
|
こむおの感想
えー！ここで終わるのぉ！というのが負けたときの感情でした。
あっけなかったですね。
さて、淡々と振り返ります。
【前日の練習】
パワニキさん、なせさんとパワニキさんカーで静岡へ。
パワニキさん、運転ありがとうございます！
今年のセクションで構成されるという事前説明とは裏腹に、新セクション、ファントムチェンジャーを投入してきたタミヤさん。
道中の車内でその情報が入ってきました。
チャンピオンズの面々がファントムチェンジャーにおそらく戦々恐々としているだろう中、自分は平静を装い富士山の写真を撮ってTwitterにUP。
こむお動じてない。
いや、実際はちびり倒してました。
でも戦いはすでに始まっているのだ。
で、到着して目視確認。
おもったよりごつい。
練習開始。
2回目で40秒台をマーク。
ここから39秒台を出そうと頑張り、設定をいじくりまわすも、ぜんぜん40秒を切れず。
速くしてブレーキを強くする→バウンシングも遅くなって結局タイムが伸びない
ブレーキ弱める→ファントム入らない
これの繰り返しでした。
残り30分を切って、思い切った設定変更を施す。
これがはまり、速度を上げてもファントム入るし、オメガ、バウンシングも速い。
が、しかし、スロープで離陸。
タイム的にはおそらく39秒くらいは出ている予感。
ここでタイムアップ。
もともとスロープをねじ込む設定にしていなかったので、焦りはなし。
勝負できる手応えを感じつつ、宿へ。
宿でメンテナンスしつつ、スロープねじ込み設定を施して、12時ごろに就寝。
【レース当日】
一発目の練習走行で38.7s。
やった。ようやく合わせてこれた。
ここからモーターと電圧調整でどこまでタイムを伸ばせるか試す。
練習後半は37秒後半で安定して入ることを確認。
よーし、今日も勝負できるな、と気合がみなぎる。
ここまで、前日から20回は走ってましたが、ファントム下りでは、COはおろか、引っ掛けることすら、一度もありませんでした。(フラグ)
【1回戦】
相手が先にファントムでCOし、完走すれば勝ち上がりの状況で4周目にファントムへ。
問題なく入って、よし！と思った瞬間下りで壁に乗り上げる。
何とか戻って2回戦へ勝ち上がるも、頭を悩ますことに。
えっ？何だ？何で？コースコンディション変わってきたの？
思考がぐるぐるぐる・・・
【2回戦】
そのまま行くか、設定を変えるか大分悩んだんですが、結局変えることに。
これが完全に裏目に出ました。
ファントム下りであからさまに右に下りてCO。
最初に書いたとおり、あっけなかったです。
ここで負けるのかーと。
何ともいえない心境でしたね。
悔しいとかではなく、やってしまった感。嘘でしょ感。
もう少し上のほうで、ぎりぎりのバトルがしたかったし、もちろん優勝したかった。
【まとめ】
今大会をもって、2年間のチャンピオンズライフが終わりました。
2016
SPRING 東京 準優勝
ワーチャレ 6位タイ
チャンピオンシップ 準優勝
2017
NEW YEAR 掛川 準優勝
SPRING 東京 3位
JAPAN CUP 福井 準優勝
ワーチャレ 4位
本当に楽しかったよ。
特にワーチャレやチャンピオンシップの準々決勝以降のあの興奮と集中は本当にたまらんのです。
また、出たい。
そして天辺とりたい。
オープンの厳しさに打ちのめされるのは間違いないと思うけど、また、ぜったいに戻ってやるからな！
最終更新：2017年12月24日 13:55
