参加メンバー
場所
ルール
参加者は30名程度。バッテリーはタミヤ製、あるいは富士通製のアルカリ限定レース。
一次予選は5人ずつでレースし、各レース2名（計12名）が準決勝進出。
準決勝は4名ずつで争い、3レースで3名が決勝進出。決勝は3名でレース。
コース
ジャパンカップコースを再現した5レーンコース。
その再現性の高さに、数多くのミニ四レーサーが練習に訪れるコースです。
（写真は撮ってないです、ゴメンナサイ！）
結果
| 名前 |
結果 |
写真 |
| TOMMY |
3位 |
副賞にバーニングサン ヘリオスとカーボンを頂きました！ |
TOMMYの感想
来週のJC静岡大会に向けて、マシンを調整しようと思ってフォースラボさんへお邪魔しました。
ひたすら調整しようと思っていたところ、よくよく調べてみると、この日はレースが開催されるとのこと。
優勝までは3レースの走行になりそうだというアナウンス。
うーん、アルカリ限定かー、どうしようかと悩みながらセッティングボックスを見てみると、
アルカリ電池が3セット入っているじゃないか！ほほー、なんという偶然！
レース中はフリー走行もできないので、せっかくやし「やってみるか！」とエントリー。
ちなみに、JC東京大会1では、1週目のThe アルプスで派手に飛ぶという苦い経験をしたし、
JC直前のフォースラボさんでの調整時はまったくコース入らず。
今回はレース開始までは通常運営のフリー走行だったので、ブレーキセッティングの調整をじっくり出来ました。
やっぱり5周すると気持ちイイ！
一次予選、1週目のTheアルプスを越えると、残っていたのは自分のマシンのみ！
お！？このまま完走すれば、もしや一次予選突破か！！
そのまま、危なげなく5周し、無事に予選突破し、準決勝進出！
ちなみに、他のレーサーの皆さん、攻めたセッティングをしているようで、
5周するマシンが1台しかいないレースが結構多かったですね。
各組で2位を決めるサドンデスレースがよく行われました。
準決勝では、3周入ったときには自分ともう1台のみ！
しかもSide by sideで抜きつ抜かれつの面白いレースでした。
が、4周目で相手マシンがTOPを走り、ちょっと逆転が難しいなと思ったとき、
相手の人が1周勘違いしてしまったため、4周完走でキャッチ。
というわけで、思わぬ形で決勝進出を決めてしまいました。
ここまできたら、優勝してしまいたいという欲が出てきたのですが、
この欲が出たのが良くなかったか･･･。
ブレーキセッティングを少し変更して、いざ決勝！
しかし、1周目DBであえなくコースアウト！
やってしまった･･･。ブレーキ変更がもろ悪い方向に作用してしまいました。
というわけで、結果3位でした。
どうせなら優勝したかった！というのが本音ですが、
アルカリ電池での走りも見ることができたので、非常に楽しめました。
やっぱりレースは楽しい！
最後に、フォースラボの店員のみなさん、大会参加者のみなさん、
楽しいレースをありがとうございました！
最終更新：2016年06月27日 00:29
