参加メンバー
場所
新橋TPF
ルール
一次予選->二次予選->ヒート決勝->決勝
第1ヒート～第5ヒートまであり、各ヒートの1位が決勝進出
参加者は60名程度。
コース
ウォッシュとスロープ上りが主なCOポイント。
スロープ下りでCOしたマシンも1台ほどあり。
結果
| 名前 |
結果 |
写真 |
| こむお |
4位 |
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| かつまる |
ノーたすき |
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こむおの感想
最近の新橋レースは公式と連日になることが多く、家の都合もありなかなか参加し辛いんですが、
今回は公式とも離れていたので、無事参加。
コース的には、とばすだけとばしてしっかりブレーキ。
ブレーキきつくすると挙動乱れやすいけど、そこは、なんとかするしかない。
■第2ヒート
25秒フラットくらいで、勝ち抜け。
■それ以降のヒート
電池の電圧を調整して、どのくらいまで攻めれるか試す。
最速タイムは昨日充電の電池で23.7くらい。(ボブさん、タイム計測ありがとうございます！！)
ここまで攻めなくて良さそうと判断し、その電池をそのまま使うことにする。
■決勝
3周目でLCを終えて、最内に入り、この時点でトップとほぼ並走。
キタコレ。
で、その周のスロープ下りでぬるりと横レーンへ。
えっっっっっっっっっっっ！
何それ。
そんなとこでCOとか何それ。
そんなんいらんっ！と心から思いました。
ミニ四駆、どSです。
僕には合いません。
最終更新：2015年04月05日 19:22
