参加メンバー
場所
ツインメッセ静岡
ルール
- オープンクラス 一次予選->二次予選->準々決勝->準決勝->優勝決定戦
オープンクラス・ジュニアクラス・ファミリークラス・チャンピオンズクラスの開催。
参加者は全体で1600名程度。
コース
スーパーグライドサーキット
結果
| 名前 |
結果 |
| かつまる |
準々決勝進出 |
| こむお |
一次予選敗退 |
かつまるの感想
愛知大会とほぼ同じマシンで出走。
前回は準々決勝で速度落とし過ぎたので、それを踏まえてスピード調整して挑みました。
1次予選：44秒5。うん。準々決勝よりは速くなってる。
2次予選：さらにスピードアップさせ、44秒2。あれ、思ったよりスピード出てない。。。
これは駆動か、モーターか？
準々決勝：モーターや駆動は今さらどうにもならないので、設定をギャンブル的に変更。
結果、フジヤマでは大きくタイムロスし、あげく3周目にダウンステップでなく、グライドバンク出口でなぜかコーナー無視してすっぽ抜け（涙）
平たく言うと、ギャンブル失敗。。。
やはりミニ四駆はギャンブルなどせずに済むコンディションで挑めないと厳しいですわ、というオチ。
次回大会は東京になるので、ゆっくりメンテして頑張ります。
こむおの感想
前の群馬から一週間、この前のCOの対策を施し、さらにブレーキの強さについて素材、前後、高さについて悩みに悩む。
当日もぎりぎりまで悩む。
悩みぬいた結果、フロントブレーキなしで1次予選へ。
想像していた以上に、理想的な速さとブレーキング。
2周目フジヤマも安定感を持ってクリア。
ファイナルラップのアイガー下りも無事クリア。
今日はいいぞと確信した瞬間、最後のDBでCO。
ゴールしていたら42.5くらい。
たらればを言っても仕方ないというのはありますが、この速度域でフジヤマをクリアできたということが重要。
他の速い人を見ていても、COポイントがスロープ、DBに移行しつつある感じ。
対策すべきポイントがフジヤマから他に移ります。
さて、自分はおいといて、
ピットを一緒にしていたチームBFRのぐっさんがオープン準優勝、ちょこさんがチャンピオンズ3位。
ぐっさん、ホント惜しかった。残念。
ちょこさんは、今年2回目のレースで3位。さすが勝負強い。
自分のマシンも仕上がりつつあると思うので、あとはCOのリスクを減らす改良を重ねて天辺を目指すのだ。
そして、じゃじゃーん！
かちょ～さんからセッティングボード made by かちょ～さんを頂きました！
ちょーくーる！
大事すぎて使うのがためらわれる＾＾；
最終更新：2014年07月23日 20:42
