S2ってバンパー柔らかいですよね。
フロントのスタビを前からちょっとした力で押すと簡単にマイナススラスト。
この柔らかいバンパーを補強せずに参戦した今年の鈴鹿、デジタルカーブでCOという痛い目にあいました。
以下、デジタルと友達になるべく、こむおが実装した補強方法を紹介します。
なお、大径マシンや、フロントバンパー下部にウェイトを搭載しないのであれば、
FRPマルチワイドリアステーをバンパー下部に取り付ければOKだと思います。
要するに、中径以下のマシンで、芝を考慮しつつバンパー補強したいというわがままな要求を満たす改造です。
なお、この方法はこむお発案ではありません。
ヨンクラで紹介されていたものを参考にこむおがアレンジしたものです。
完成写真です。
まずはX用マルチプレートを写真のようにS2バンパーに沿う形に整形します。
小さくなりすぎないように注意してください。
ちょうどぴたっとはまる大きさが理想です。
下からネジを通せるように、状況に応じてピンバイスで穴をあけます。
そしてネジで留めます。
最期にFRPをふんだんにまぶし、瞬着を流し込んで固定します。
以上です。
ノーマル状態と比べて、だいぶ硬くなると思います。
こむおはこれでデジタルと友達になれました(*´д｀*)
(2011/10/22)
最終更新：2011年10月22日 20:54
