参加メンバー
ルール
- シャーシ限定一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
- オープン一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。参加者は250人くらい。
限定クラス：S2シャーシ限定クラス
コース
わかりにくいと思いますが、写真の右手方向に傾いています。
結果
| Name |
Result |
| だる |
オープン：薄紙（雨天中止のため暫定） |
| シャーシ限定：タスキ（雨天中止のため暫定） |
| こむお |
ノータスキ |
| カツサマ |
ノータスキ |
| TOMMY |
ノータスキ |
| のっしー |
ノータスキ |
だるの感想
事前に聞いていたこむおの設定が、すごく理に適っているような気がして、
パクりたくてうずうずしてましたが、前回パクって大怪我をしたので
今回はパクりたいのを我慢して挑みました。
東京から遠征してきたこむお、TOMMY、カツサマの到着を待って車で向かったので、
若干遅刻して朝の練習はできませんでした。
そしてコースを見て、ひさしぶりの傾斜にびびりました。
あれれ。こんなに傾斜厳しかったっけ？
みんなスロープ後のジャンプで右の壁に乗り上げて飛んでいく。
やっぱ鈴鹿ってそうなのね。全然スピードコースとちゃうやんか。
鈴鹿おっかねー。と思いながらスタートとなりました。
■午前一次予選（オープンクラス）
直前にコースアウトしたTOMMYの走りを見て、ブレーキを1mm下げる。
それからスラダンの効き具合も調整。結果これが功を奏する。
ブレーキを下げてなお危なっかしい走りにヒヤヒヤしながら見守りましたが、
タイムは33.2秒とそこそこのタイムでタスキゲット！
今回の目標タイムは32秒台前半に設定していたのでもう少しスピードを上げたい。
あともっと安定させたい。だいぶ危ない。
■昼練習（1回目）
午前のレースの後、芝対策をしていなかったことに気付いて慌てて対策を施す。
電池も1.38V=>1.44Vまで上げてGO！
良い走りで完走。でも相変わらず危なっかしい。
タイムは0.8秒縮まって32.4くらい。うーん。ばっちり目標タイム通り。
■昼練習（2回目）
まったく同じ設定で走らせて、コースアウトしないかどうかだけ確認。
結果はなんとか完走したけど、芝でマシンが大きく崩れて33秒台。
どうも芝にかかるときとかからんときがあるなぁ。
■午後一次予選（S2シャーシ限定クラス）
32.4秒がちょうど良かったので、特に設定は変えず。
しかしちょっとビビってスタート前に少しだけ電池を垂らしてスタート！
タイムは32.3で良い感じ。久しぶりのダブルタスキにテンションが上がりました。
何より今日はコースアウトしないのがいい！
やっぱミニ四駆は完走してなんぼですね。
■二次予選（オープンクラス）
電池を追いまくって準備。再レースになったときのための予備で、
もう1セット追った電池をポケットに忍ばせてGO！
2週目のスロープで右の壁に乗り上げて、マシンが横になったまま滑ってあぶな～い！
と思いきや、次の瞬間に隣のレーンから吹っ飛んできたマシンにどかん！！
レーンチェンジしてしまい、まさかの再レース！！
首の皮一枚のところで助かりました。
再レースでは、もちろん用意してた予備の電池に交換！ｗ
一緒に再レースになったもう1人の方は電池交換しなかったので、完走すれば勝てるはず！
卑怯な戦法で1周目からぐんぐん引き離し、無事に完走して久しぶりの薄紙！
ちなみに録画した動画で確認したところ、タイムは31.3でした。
聞いたところではオープンの薄紙タイムでも上位3位に入りそうなタイムだとか。飛ばしすぎ。
と、ここで急に雨が強くなり、雨天注意のアナウンス。
せ…せっかく久しぶりに薄紙取ったのに…。
こんなに調子がいいの久しぶりなのに。
オープンの薄紙が14枚しか出てなくて大チャンスだったのに。
まぁくよくよしてもしょうがないので、
年内のどこかでオープンの薄紙＆シャーシ限定のタスキの権利を行使したいと思います。
はいれぐポイントにはとりあえず今日時点での暫定値が加算され、
権利を行使したときに今日のポイントは確定するということになりました。
世界チャンピオン戦で薄紙の権利を行使すれば、自動的にチームコールだぁ！ｗ
追記。
翌21日も出発前の天気予報では曇りだったため、いちかばちか鈴鹿へ。
そろそろスタート？と思いきやいきなりのどしゃ降りで中止。
残念すぎる～。たぶん某チームの雨男検定一級の方のせいじゃないでしょうか。
こむおの感想
屋外のレースへの遠征はもうしないΣ(・ω・｀)
TOMMYの感想
鈴鹿の傾斜に完敗！まいった！
左右に傾いてないコースで頑張ります。
最終更新：2011年08月25日 23:39
