参加日 | 大会 | 結果 |
2011年10月16日 | ミニ四駆GP2011(東京) | オープン 優勝 |
全長 | mm |
全幅 | mm |
全高 | mm |
車重(電池なし) | g |
ローラーベース | mm |
部位 | 使用パーツ | 備考 | Amazon |
フロントローラー | 11mmボールベアリング | GP.345 | |
フロントブレーキ | アンダーガード(レッド) | 大径用を好み高さにカスタマイズ | 限定商品 |
フロントバンパー | FRPマルチワイドステー | 端だけ2枚重ねです | GP.394 |
シャーシ | カーボンS2 | 理想的な固さ | No.35 |
ホイール | フロント:XX大径ワンウェイ | フロント用 | 限定商品 |
リア:XXカーボン大径ナロー | GP.414 | ||
タイヤ | ローハイトタイヤ | GP.358 | |
シャフト | 72mm ブラック強化シャフト | フロントは好み長さにカット | GP.417 |
リアローラー | 19mmプラリン | 620入れてます | GP.251 |
リアバンパー | HG カーボン リヤワイドステー | 限定商品 | |
リヤースライドダンパー | バネは硬い方 | GP.198 | |
XシャーシFRPマルチプレート | スラダンの補強用 | GP.242 | |
プロペラシャフト | 1.4mm中空 | 長さ調整してます | GP.205 |
カウンターギヤ | コースによる ・ハイスピード ・EX ・超速 |
優勝時はEX | GP.236 |
GP.434 | |||
GP.432 | |||
モーター | コースによる ・HD2 ・PD |
優勝時はHD2 | GP.256 |
GP.317 | |||
リアブレーキ | コースによる | 優勝時はシリコンにマスキング | GP.366 |
ボディ | サンダーショットMk2 | ハイレグになるよう大胆にカット | No.20 |
挙動安定装置 | 提灯 ・マスダンパー大×2 ・FRPなど |
左右が同時に動くことを重視 | GP.401 |
GP.193 | |||
東北ダンパー ・Xリア用FRP ・パワーバー ・マルチウェイト |
かなりアレンジしてます ウェイトの重さは6g |
GP.243 | |
GP.334 | |||
GP.343 |