参加メンバー
- こむお
- だる
- TOMMY
- カツサマ
- ほっちー
- のっしー
ルール
- シャーシ限定一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
- オープン一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
が、今回予選通過者が多かったのか、場合によっては決勝>優勝決定戦への流れが変わるとのアナウンスが。
実際はどうだったんでしょうか?
ちなみに、参加者は500人くらい?
抽選が複数回あったことを考えると(なにやら手違いがあったりしたみたいですが)、東京にしては少な目?
コース
スタートからバーニング⇒ストレート一枚の後スロープ⇒芝着地後スロープ下り⇒芝着地⇒デジタルカーブ2連⇒2100カーブ⇒DB 後ストレート一枚×2⇒2100カーブ。
書いてみると、ものすごいセクションてんこ盛りのコース。
今年初めて登場の2100 カーブが目を引きますが、CO ポイントはやはりスロープとDB。
結果
Name |
Result |
Photo |
こむお |
オープン:タスキ |
|
だる |
ノータスキ |
TOMMY |
ノータスキ |
カツサマ |
ノータスキ |
ほっちー |
ノータスキ |
のっしー |
オープン:タスキ |
のっしーの感想
個人的には久々のタスキ、素直にうれしかったです。
午前、スピードは悪くなかったもののDB でCO。
この時点で死亡フラグが出ていたわけですが、昼錬をこむおと走らせたおかげで問題点を発見。
これを修正して午後はタスキをゲットできました。(こむおサンクス!)
この時のタイムが悪くなかったのでそのままにしとけば良かったのですが、ふと気になった部分を修正。
これがあだとなり、二次予選では一週目DB で見事CO。orz
まわりも全部飛んだらしく、なにやってんだかという感じ。
それよりなにより、マシンを走らせていて調子が悪くないというか、
自分の感覚に馴染む走りをしてくれていたのにミスしたのが一番もったいなかった。
そんな悔しさを残しつつも、やっぱりチームのみんなや知り合いのかたとワイワイ言いながら走らせるのは楽しいなぁと改めて実感。
最後になりましたが、スタッフをはじめお世話になったレーサーの方、また参加されたすべてのレーサーの方、お疲れ様でした。
こむおの感想
タスキぐらいじゃ写真撮らないぜ!と思ってたらタスキで終わりました。
最終更新:2011年06月16日 19:45