参加メンバー
ルール
- シャーシ限定一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
- オープン一次予選->二次予選->決勝->優勝決定戦
各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。参加者は300人くらい。
開場10時、レース開始10時15分のため、朝の練習走行はなし。
コース
ヨンクラで発表されているとおりのコース。
バーニング→デジタル4連発→DB→スロープ＆ジャンピングヒル→2連芝。
全体的にスピードコース。ジャンピングヒルでCOするマシンは少なく、デジタル4連発で
はじかれるマシンが結構あった。
結果
| Name |
Result |
Photo |
| TOMMY |
オープン：タスキ |
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| だる |
オープン：ノータスキ |
|
TOMMYの感想
コースのポイントはデジタルカーブと踏み、スラダンを実装した新マシン（ブラック）でチャレンジ。
■オープン1次予選（午前）
スピードを少し抑えめで、HDP＋追充ネオチャンの組み合わせでレースへ。
デジタル、ジャンピングヒルも問題なく通過。1コーススタートだったので、最後のバーニングで減速が大きいのではと思っていたが、ほとんど減速なし。
（新橋のバーニングよりも角度が低いっぽい？）
2位と接戦となったものの、なんとか1位でゴール！！！＆タスキゲット！
（タイムは27.0）
この時点で、午後ニート確定ー！
■昼練習
【1回目】
午前のレースで25秒台がちらほらいたため、このままでは二次予選で負けると思い、モータを変えて練習。もうちょっと速くなるかなと期待して走らせてみたら、25.7！これはいけると確信を持つ！
【2回目】
もう少しスピードが上げられないかと、ブレーキの半分にマスキングテープを貼ってみる。
が、25.8と大して変わらず。（ブレーキなくても良いってことか？と思ってみたりする）
このとき、だると一緒に走っていたが、ほとんど同じ速度。コンマ2秒の差で勝ちました。
■オープン一次予選（午後）
二時間もあり、参加人数が300人だったので、予選が二回もあった。
シャーシ限定（S2）にでるマシンがなかったので、ゲキ暇。
さすがに失敗したかなーと思う。
■オープン二次予選
待ちに待った二次予選。早めに並び、レースに備える。
が、予想より進みが早すぎたため、電池を慌ててセット。（これが良くなかった…）
レース開始すると、昼の練習より明らかに遅い、遅いって…。どうしたブラックよ。
なぜか3台COしたため、2位となったが追いつくには1位と離れ過ぎ。
そしてそのままフィニッシュ。
マシンをみてみると、電池カバーがしっかりしまってなかった…。
電池カバーミスは2回目。恥ずかし！！！
いやね、本当に最悪な負け方です。サイテーです。
自分自身に大いに反省。2日目はこんなことがないようにしようと心に誓いました。
ちなみに、今回は最大瞬間風速のちょこさん、N井さんとピットをご一緒させてもらいました。ありがとうございます！
だるの感想
完敗でした。スピード負け、コースアウト、スピード負け。
こんなスピード負けは久しぶり。
レースクイーンが最高でした。
最終更新：2011年03月07日 08:51
