参加メンバー
ルール
- シャーシ限定一次予選(午前/午後の2回)->二次予選->決勝->優勝決定戦
- オープン一次予選(午前/午後の2回)->二次予選->決勝->優勝決定戦
各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。参加者は500人くらい。
（朝の練習走行はなし）
コース
デジタルカーブ→芝→デジタルカーブ→芝→レーンチェンジ→DB→スロープ→半ストレート→ジャンピングヒルの、先月の浅草よりも超高速コース。
ポイントはデジ→芝の繰り返しで、如何に減速しないかがポイント。そこで減速してしまうと、後の追い上げでも中々難しくなってしまうコースでした。
結果
| Name |
Result |
| だる |
オープン：タスキ |
| シャーシ限定：薄紙 |
| こむお |
一次予選敗退 |
| カツサマ |
一次予選敗退 |
| TOMMY |
オープン：薄紙 |
| のっしー |
一次予選敗退 |
注：カップ酒はこむおとカツサマがやさぐれて呑んでいました。ｗ
グフと大関の色合いがスーパーCool！マシン名をあわや大関に改名してしまいそうです。byこむお
TOMMYの感想
初の薄紙ゲット！！！公式戦に参加して1年半、やっと薄紙を取ることが出来ました。
ブルーを公式に投入してからは1年かかりました（笑）
■1次予選（午前）
他の人のレースを参考にスピードを確認してみると、結構抑え気味な感じ。
速い人で23秒、平均はだいたい24秒～25秒で、こむおと「これは追い充電しない方がいいな」という話になった。
自分が走る前に、こむおがスタートしていたので並びながら見ていた、。
「ん！？スピード負けしてる！？」
すぐさまカイロを取り出し、電池を温める。こむおも「冷え冷えやと負ける」とアドバイスをくれた。
が、モーターはHDPやけれどもがそれほどでないモータやったので、レースもスピード負けし、タイムは「25.7」
あえなく撃沈…
■昼練習
午前の予選終了直前、22.75秒で1次予選突破した人がいると情報が入り、「これは、完全にスピードアップ戦略や！」ということになり、モータを速いものに変え、追い充電も終わらせて練習走行へ。
練習走行は3週しか走れなかったが、他の人をぶち抜いていき、タイムは「13.5」。
「おぉ、悪くない。というかむしろいいのでは！」と感じていたら、他のメンバからも「いい感じやん！」と言われ、さらに調子に乗りかける（笑）
『いや、いつもの練習番長っぷりが出てるだけかも』と言い聞かせてみる。
■1次予選（午後）
昼の練習走行を踏まえ、追い充＋HDP（速め）でいざレースへ！！
スタートから2週目くらいまでは3位だったのが、徐々にTOPを追い上げていき、2位へ浮上！
残り2周のスロープ前くらいで、TOPのスピードと自分のマシンの追い上げから、「いける！
」と思っていました。
が、その矢先、どうやら周回遅れか何かのマシンが同じコースに入ってしまっていて、思いっきり追突…
おおおぅ、マジかぃ…。
そこからTOPに追いつくことはできず、2位でフィニッシュ。
マシンを受け取りに行ったら、たけちゃんが「再レースで」。
さすが、言う前に言ってくれました。ありがとうございます！
「電池交換する？」と聞かれたので、交換したい旨を伝え、すぐさま追い充電したネオチャンプに交換し、再レースへ。
■1次予選（午後2回目）
「追い充電直後やしいけるやろ」と思っていたのですが、思いの他接戦に。
バンパー差くらいでレースを制し、無事タスキゲット！
焦っていたためにタイムの計測を忘れてしまい、後でかちょーさんが撮ってくださっていた動画で確認。
かちょーさん、ありがとうございました！（ちなみに23.0）
■2次予選
1次予選通過者は、明らかに23.0秒より速い人が多く、だるも22.3というタイムでシャーシ限定にて
タスキをゲットしていたので、「これはもっとスピードが必要」と結論に。
再び追い充＋HDP（持ちうる最速モータ）で、いざレースへ！！
シグナルとともに走りだす、我が愛機ブルー。1週目は3位だったものの、2週目に2位、そしてTOPに躍り出る！！！
「頑張れブルー！飛ぶな！いけ！いけ！」と心の中で叫びまくる。
心の叫びが通じたのか、他のマシンをぶっちぎって、見事1位でフィニッシュ！！
タイムは22.4！
そして初薄紙ゲット！！！！
興奮しすぎて、逆に落ち着き払ってしまいました。
今年の上半期目標、達成してしまいました！（笑）
さらに速いセッティングが出来ず、追い充電したネオチャンプで準決勝に臨んだものの、
あえなく2位でフィニッシュ。残念。（タイムは2次予選と同じく、22.4でした）
応援してくれたチームの皆、そしてかちょーさん、ありがとうございます！＆お疲れ様でした！
マシンを見せて下さったキスクさん、ありがとうございます！
初の薄紙は本当にうれしかった。次は優勝決定戦を目指したい！
だるの感想
いやー、やるやるとは聞いていましたが、ようやくTOMMYがやってくれました。
自分の薄紙と同じかそれ以上にうれしい。おめでとう。
では、ざっくりと自分の走りを振り返ります。
■午前一次予選（オープンクラス）
周りのタスキゲットタイムを計測していて24秒ジャストを目標にして
だるブリッド号でスタート。
24.6秒でタスキゲット。ゴールと同時にタイヤが外れてびびりました。ｗ
前回のニューイヤーGPではモータートラブルで苦々しいデビューとなりましたが、
少なくともだるブリでもタスキは取れるんだということを証明してくれました。ほっとしました。
■午後練習走行
だるブリッド号で練習走行。
24秒を目標にしているので、あと0.6秒上げるためブレーキにマスキングテープ貼りました。
コースアウト。飛び出しがよろしくなかった。
■午後一次予選（シャーシ限定クラス X/XX）
午前でオープンのタスキが取れたおかげで、午後は
だるFMXX号のデビューができました。
レース前にタイムを計っていると、皆さんのタスキゲットタイムが軒並み上がってる！
午前は24秒で安泰かと思いきや、午後は22秒台もぼちぼちいる状態。
目標タイムを24秒から、22.7～23.0秒に修正。
しかし直前のレースでこむおのFMXXが芝でやられてスピードが出ていなかったので、
小径のままでは負けると思い、突貫工事で大径に。
スピードチェッカーで調べると使い終わったネオチャンプで47km/h。まずい。ｗ
モーターをパワーダッシュに変更し、43km/hまで垂らしてGO！
あまりの速さに自分のマシンを見失い、4周目でトップだと気付きました。
タイムは22.3秒。速過ぎ。ｗ
■二次予選（オープンクラス）
だるブリッド号よりも
だるFMXX号のほうがいい走りをしていたので、
オープンもFMXXでいくことにしました。
ほぼ同じスピードを目指したつもりが、少し遅い。
しかしコースアウト。原因不明。
■二次予選（シャーシ限定クラス X/XX）
電池を垂らしてコースアウトしたので、電池を垂らすのをやめてさらに速度アップ。
さすがに不安定になり、コースの壁に乗り上げたりしていてタイムロス。
でもなんとか薄紙ゲット。
だるFMXX号はデビュー戦でいきなり薄紙という素晴らしい結果を残してくれました。
■準決勝（シャーシ限定クラス X/XX）
シャーシ限定クラスの準決勝は14人ということで、3名ずつのレースに。ラッキー。
周りもどんどんタイムが上がってきていたので、フル充電のネオチャンプでGO！
1周目で挙動を乱してコースアウトしました。
ちなみに同じレースの勝った方は、21.4というとんでもないタイムだったそうです。
シャーシ限定クラスのほうがオープンよりレベルが低いというのはあり得ません。
薄紙以上は化け物ばかりです。。。
■総括
今後のレースに活かせる気付きもあり、薄紙も取れたので、収穫の多いレースでした。
優勝決定戦には今回も残ることができませんでした。次こそわ！！！
タミヤスタッフの皆様、MCのお二人、いつもアドバイスを頂いてばかりのかちょーさん＆キスクさん、
そしてもちろんチームメンバーのみんな、お疲れ様でした！ありがとうございました！
寒い中、最後まで応援してくれた皆様にも多謝！！
（こむおとカツサマは酒が入ってましたが。ｗ）
こむおの感想
いやーカツサマと久しぶりに酒飲んで楽しかった(*´д｀*)
それにしてもなんで冬空の下で飲んでたんやろうね。
え？ミニ四駆の大会やってたの？？
ふーん。そうなの。。。
ま、わしのことはおいといて、
TOMMY初薄紙おめでとう！
お得意のバンパー差が二次予選でまたまたでたねｗ
少なくとも二次予選くらいからは遅めにはなすのやめたほうがいいんじゃね？
バンパー差で負けたら悔やみきれないでそ。
今回まじではらはらしたお。
みんな強くなってきたなぁ。
おれももう一皮むけなきゃいけないね。
皮分厚すぎ！！
スタッフ、レーサー皆様お疲れでございました。
おまけ
酔っぱらって笑うカツサマ。あまりにも楽しそうなのでアップしました。
最終更新：2011年02月25日 00:00
