概要
意外とアクセスがあって焦ったので急遽更新しました(汗)
長いことお世話になったマシンです。(リニューアル予定。)
戦績
タスキ取得率は5/12。(公式のみ)
薄紙率は0/5。
以下略。
マシンデータ
全長 |
165mm |
全幅 |
104mm |
全高 |
68mm |
車重(電池なし) |
???g |
ローラーベース |
137mm |
(2010/11/8時点)
設定
部位 |
使用パーツ |
備考 |
フロントローラー |
新WA |
|
フロントブレーキ |
アンダーガード |
大径用をつけています |
フロントバンパー |
マルチワイドステー×2 |
接着済み |
シャーシ |
軽量MS(フロントは普通のN-02) |
|
ホイール |
大径ホイール |
軽量の奴 |
タイヤ |
ノーマル(ホワイト) |
安定重視です |
シャフト |
ブラック強化シャフト |
同上。曲がりませんw |
リアローラー |
19mmプラリン |
そこそこ回るように加工してます。定番ですね。 |
リアバンパー |
HG カーボン リヤワイドステー |
|
リアブレーキ |
自作シリコンブレーキ |
高めにしているので、芝にはかかりません。 |
ボディ |
バイソン ガッツスペシャル |
(チーム内のみ)定番ですw |
その他 |
マスダンパー大小 |
中は大、後ろは小。 |
(2010/11/9時点)
2010/11/9
11/7の大会からサブマシンに降格しました(汗)
一応、ダブルタスキまではがんばってくれたマシンです。
降格理由は、痛んできたのと、作りが丁寧でないのに耐えられなくなったから(TT)
部品取替えて、リニューアル予定です♪
最終更新:2010年11月09日 00:23