参加メンバー
- TOMMY
- こむお
- だる
- ノッシー
- ほっちー
- KAZU（だる友人）
- gutuさん（ノッシー友人）
ルール
- 大径一次予選(午前/午後の2回)->二次予選->決勝->優勝決定戦
- オープン一次予選(午前/午後の2回)->二次予選->決勝->優勝決定戦
各ラウンド1位のみが次ラウンドへ
コース
ストレート、コーナーバランス良くあるコース。
スロープ上でカーブを迎え、下ったと思ったらDBが2つある、テクニカルな割にスピードが求められる。
結果
大径限定クラス 一次予選通過！
ノータスキ
ノータスキ
大径限定クラス 一次予選通過！
ノータスキ
ノータスキ
ノータスキ
TOMMYの感想
今回のタスキゲットは本当にタナボタで、最下位を走行中、前を走る4台が全てコースアウトしてくれました。
最初の練習走行でコースに入っただけに、あまり改善をすることなく午前のレースに臨むと、
見事にスロープ上のカーブでかっ飛びました。
午後はスピードを落としたら、予想以上に遅かったんですが、他がコースアウトしてタスキゲットでした。
2次予選はスピードを上げて臨んだものの、案の定スロープ上のカーブでコースアウト。
完敗でした。
今回の敗因は、フロントのスタビヘッドの位置が低かったことと、前回の品川からリア上段のローラを少し下げたためにコーナリング時に体勢が崩れてしまい、そのままスロープに突入してしまったことと予想しています。
次の公式までに、もう少し色々走らせなあかんなー、やっぱり。
のっしーの感想
Tommy の書いてくれた通り惨敗でした。
詳しくはマシン紹介のページにアップしますが、タナボタのタスキはあったもののこれまでで最も悪い内容でした。
- コースのスピードを見誤った。
- それに合わせたセッティングを見つけられなかった。
- マシンを信頼できずスピード負けを喫した。
などなど、反省ばっかりなのですが、弱気になってスピードを乗せられなかったのが一番心残りですね。
コースアウトしてでも全力でぶつかるべきでした。
次回の公式では気をつけます。
最終更新：2010年06月15日 01:08
