M4C用(テクニカルコース用)の中径マシンです。
主な戦績
2011/2/5
前の更新でコイツに対し、これからもよろしく、といった手前とっても薄情な気がするのですが、コイツ(このコンセプト)に対しては引導を渡します。
理由は
グフの出来がよく、M4C用にもかかわらずM4Cでコイツが活躍する機会がなくなったためです。
もう一皮むけるために、このアーキとはおさらばし、生まれ変わってもらうことにしました。
新キュベレイとして！
期待してるよ！
2010/9/26
今まで大事なところでCOを重ねてきたコイツがM4Sでベスト16まで頑張ってくれました。
お疲れ様＆ありがとう。
これからもよろしくね！
2010/7/26
あまりに出来が悪いので今までにやってなかったことをやってやろうと！
電池を落としてやりましたよ！！
赤が通常の電池の底の位置です。
だいぶ落ちてるー(*´д｀*)
でも走らせたらリアルに電池が落ちそうでつ(*´д｀*)
2010/6/26
ようやくNo7が大会(M4C)デビューしました。
タスキは2度ゲットしましたが、バーニング登らなかったりCOしたりと少し残念な結果に。
うーん。どこを修正すればいいのかわからん。
しょんぼり(´・ω・｀)
2010/5/22
新橋で走らせたら色々と納得のいかないところが見つかったのでフロントを中心にだいぶ見直しました。
スラスト付きHGカーボン → N-04＋ワイドプレート
自作アンダーガード → アンダーガード
ノンブレーキ → ブレーキorノンブレーキ
(上の写真はブレーキVer。5分程度で換装可能なアーキテクチャ。)
スタビポール → 六角＋4cmビス
MCガッツ → 普通の軽量センターシャーシ
幅広 → 幅狭
黄土色 → 黒
ちょっとは良くなってますよーに！
2010/5/10
新規作成！
まだ大会での出走経験はありません。
今後の活躍に期待！
最終更新：2011年02月05日 23:06
