概要
2010の新レギュにあわせて作成したマシン「HCM-06 百式」。
2010年は主戦力として頑張ってくれました。
2011年そろそろ本格的に火を入れたいと思います。「百式 出る！！」
2013年キュベレイがいるので出番ないのよね。引退。
imageプラグインエラー : ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (h1.jpg)
主な戦績
マシンデータ
| 全長 |
165mm |
| 全幅 |
105mm |
| 全高 |
62mm |
| 車重(電池なし) |
156g |
| ローラーベース |
135mm |
(2011/6/18時点)
使用パーツ
| 部位 |
使用パーツ |
備考 |
Amazon |
| フロントローラー |
新WA |
|
GP.398 |
| フロントブレーキ |
アンダーガード |
小径用をFRPで高さを下げてつけています |
GP.405 |
| フロントバンパー |
N-04 |
カーボンの方です |
限定商品 |
| フロントその他 |
カーボンフロントワイドプレート |
軽いし丈夫 |
限定商品 |
| シャーシ |
軽量センターシャーシ |
GUPのグレーのものです |
GP.374 |
| ホイール |
大径ナローホイール |
カーボンじゃない黄土色のものです |
GP.368 |
| タイヤ |
フロント：ローハイトタイヤ
リア：ローハイトトレッドハード |
リアはグリップ落としています |
GP.358
限定商品 |
| シャフト |
72mm ブラック強化シャフト |
まっすぐなの使ってます |
GP.417 |
| リアローラー |
19mmプラリン |
620入れてます |
GP.251 |
| リアバンパー |
T-01+ハイグレードカーボン |
T-01のでっぱりを削ってつけてます |
限定商品 |
| リアブレーキ |
自作シリコンブレーキ |
強いブレーキが好きなのでシリコン使ってます |
GP.366 |
| ボディ |
バイソンマグナムMCガッツ |
ハイレグになるよう細めにカットしています |
限定商品 |
| 挙動安定装置 |
提灯 |
マスダンパー大×2 |
GP.401 |
| 東北ダンパー |
2gのウェイト×4です |
GP.343 |
(2011/5/4時点)
2011/5/4
百式は芝対策していなかったので、「2連芝じゃないコースが出てきたら使おうかな」などと思っていましたが、いつまでたっても2連芝しか出てこないので、重い腰をあげてカスタマイズしてみました。
芝対策を施して、いつでも「出れる」状態です。
さぁ、6月から頑張ろう、愛機！
2010/8/29
な、なんと、公式栃木大会の大径でこやつが準優勝しました！！！
一つ一つの小さな積み重ねが結果に結びついたのかなぁと思います。
電池落としも効果あったのかな！？！？(*´д｀*)
imageプラグインエラー : ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (t2.JPG)
2010/8/16
電池落としました。
赤が通常の位置です。
5mm落としてます。
電池が落ちないようにFRPで支えています(下ではなく横から)。
マスキングテープで支えるのは邪道なようなので使用しません！
2010/7/17
7g削りました。
150g台を目指しましたが途中でめんどくさくなりました(*´д｀*)
まぁこんなもんでしょう。
写真
作成当時(2010年1月)です。中径マシンです。
GWGP時(2010年5月)です。大径マシンです。
おまけ
着地時のハイスピード映像(2010/2撮影)
最終更新：2013年02月24日 20:42
