車
DC2 インテグラSiR
搭乗期間:07年11月~09年3月
外観
ニューボーグシルバー NH583M
ドノーマル
ウイングレス
要するには般車の廃車が廃車様のナニカになったもの
車内
ドノーマル
後部座席レス
足まわり
TypeR純正
エンジン
- B18C(マウントボロボロ)
- 吸気 ~ 純正
- 排気 ~ 触媒ストレート+TYPERマフラー
駆動系
その他
春になると、外観が綺麗になるとか、足回りがちょっとスポーツにシフトするとか
そんな夢を見る。
GTウイング+カーボンボンネット+フルエアロ にあらずんば…
を目指し目下修復及び塗装作業中
とりあえず揃えた物
- U字ストロボ 0.2kg
- サイドステップ 1.2kg
- 左右フェンダー 2kg
- ヘッドライト
- アンダーネオン×4(紫)1.5kg
- EMSボディブロニック -10kg
計画通り進めば、-5.1kgのライトウェイト化に成功するはず・・・だったが、
メンバーがアンナことやコンナことになっていたので、挫折
故郷からまた1台インテグラが来た。
DC2 インテグラ TypeR
搭乗期間:09年4月~現在
外観
チャンピオンシップホワイト
イングスフルエアロ
GTウイング センター留め
車内
後部座席用拷問バー (普通は、Cピラーバー)
余りにも、後ろに乗った人からの苦情がひどいので
パッドを巻かなきゃ、でも色が好きだから隠したくない
足まわり
なんとかかんとかのストリート抜け抜け仕様
死ぬほどロールするのでなんか練習にはいい気がする
エンジン
- B18C(発情して赤くなった)
- 吸気 ~ 純正
- 排気 ~ 純正
駆動系
- 98ファイナル?だったらいいなぁそうなのかなぁ
- 機械式?だっ(略 (バキバキ言わない)LSD
- OS技研強化クラッチ
タイヤ
マランゴーニ ZETA LINEA
メイド in いたり~
イタリア人メイド
とても尽くしてくれます。ただ、とても正直な性格なので
曲がったことが大嫌い、パキ切りするとすぐにお叱りの響き、雨の日はすぐ逃げる
と言うホントに良い子です。
だいぶマシな運転をしないとそっぽ向かれてしまう
だいぶ矯正された気がします。
その他
GTウイングは補強しましょうX20km位で、ガタガタ言い出して、X60km位で落ち着きますが
正直X80km位になると、捻じれます、固定してる部分が…
最終更新:2009年07月27日 14:14