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工学部機械知能工学科機械システムコース4年
いつも眠い or 寝てる

モットー

エンジンオイルはシェブロン
マフラーは爆音

事故紹介

2008/07 砂利林道にて半回転。ガラスが割れただけ。
2006/11 砂利林道の谷間にEG6を落っことした。3回転半らしい。廃車。

BB6?

仕様

某オクで本州から買ってきた自身3台目。

EG6改 -> 部品取り車

仕様

某オクで本州から買ってきた自身2台目。どこかのショップが作ったものらしいが、テキトーさ加減が半端ない。買ってきた当初はサーキット仕様。エンジンがお亡くなりになった後は部品取り車となる。
エンジン
B16B
LSD
クスコRS 1way
ショック
部のOHLINS or CRUX
マフラー
触媒ストレート + 純正中間 + まっすぐ後出し
その他
7点2乗ロールバー、4点シートベルト、バケット、ガード、ノンパワステ、強化マウント、強化ブッシュ、ファイナル変更

EG6 -> 部品取り車 -> 廃車

仕様

某オクで本州から買ってきた自身1台目。マフラーが変わっているだけのどノーマル車を砂利車にしかけた。サンルーフ車に非サンルーフ車用のロールバーを押しこんだ。直管マフラーは公害。転がった後は部品取り車として部室前に置かれた。しばらくして捨てた。
LSD
無限2way
ショック
TEIN TypeHG ( DC2用 )
マフラー
5ZIGEN FIREBALL -> φ50まっすぐセンター出し直管マフラー
その他
6点2乗ロールバー、4点シートベルト、バケット、ガード

FELT S22 ( 自転車 )

仕様

フレームからコンポから全て部品調達し、一から組上げた自身2台目のロードバイク。
ツールボックス

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