チームはいれぐ　～ミニ四駆にかけるオヤジ魂～

徒然なるままに

2012-05-24T17:14:01+09:00

---- メンバーが勝手気ままに日々の出来事、感想などを書いていきます。 ****過去ログ |BGCOLOR(gray):COLOR(white):2009年|1月|2月|3月|4月|5月|6月|7月|8月|[[9月>徒然なるままに過去ログ（2009年9月）]]|[[10月>徒然なるままに過去ログ（2009年10月）]]|[[11月>徒然なるままに過去ログ（2009年11月）]]|[[12月>徒然なるままに過去ログ（2009年12月）]]| |BGCOLOR(gray):COLOR(white):2010年|[[1月>徒然なるままに過去ログ（2010年1月）]]|[[2月>徒然なるままに過去ログ（2010年2月）]]|[[3月>徒然なるままに過去ログ（2010年3月）]]|[[4月>徒然なるままに過去ログ（2010年4月）]]|[[5月>徒然なるままに過去ログ（2010年5月）]]|[[6月>徒然なるままに過去ログ（2010年6月）]]|[[7月>徒然なるままに過去ログ（2010年7月）]]|[[8月>徒然なるままに過去ログ（2010年8月）]]|[[9月>徒然なるままに過去ログ（2010年9月）]]|[[10月>徒然なるままに過去ログ（2010年10月）]]|[[11月>徒然なるままに過去ログ（2010年11月）]]|[[12月>徒然なるままに過去ログ（2010年12月）]]| |BGCOLOR(gray):COLOR(white):2011年|[[1月>徒然なるままに過去ログ（2011年1月）]]|[[2月>徒然なるままに過去ログ（2011年2月）]]|[[3月>徒然なるままに過去ログ（2011年3月）]]|[[4月>徒然なるままに過去ログ（2011年4月）]]|[[5月>徒然なるままに過去ログ（2011年5月）]]|[[6月>徒然なるままに過去ログ（2011年6月）]]|[[7月>徒然なるままに過去ログ（2011年7月）]]|[[8月>徒然なるままに過去ログ（2011年8月）]]|[[9月>徒然なるままに過去ログ（2011年9月）]]|[[10月>徒然なるままに過去ログ（2011年10月）]]|[[11月>徒然なるままに過去ログ（2011年11月）]]|[[12月>徒然なるままに過去ログ（2011年12月）]]| |BGCOLOR(gray):COLOR(white):2012年|[[1月>徒然なるままに過去ログ（2012年1月）]]|[[2月>徒然なるままに過去ログ（2012年2月）]]|[[3月>徒然なるままに過去ログ（2012年3月）]]|4月|5月|6月|7月|8月|9月|10月|11月|12月| ---- ***2012/5/24 こむおトップページが9万ヒット突破。いつもごらん頂いているみなさま、どうもありがとうございますm(_ _)m 最近大会がないので書くこともあまりないですが、今週末はM4Cがありますし、6月には公式、そして7月にはJCが始まります。たぶん、はいれぐも盛り上がっていくと思いますので、引き続きご愛顧頂けますと幸いです。 ---- ***2012/5/21 こむおたらみのゼリーおいしい。久しぶりに食べたけど、やっぱいい。それだけ。 ---- ***2012/5/19 こむお昨日は会社帰りに新橋行ってきました。知り合いが多く、楽しかった！ νをもって行ったんですが、コーナーのキレがなさすぎ！何が悪いのかもわからず、しょぼくれて帰ってきました。今度の五反田までに修正しなきゃ。 ---- ***2012/5/15 こむお今日、はじめて「えのもとサーキット」にお邪魔しました。行ってみて驚き！ Amazonや新橋TPFではもはや売り切れてるカーボンなどの限定販売品が、普通においてありました。スーパードラゴンのボディだけなんてのもありました。えのもとさん、品揃えが半端ないです。さすがです。色々買えて大満足。ちょっと遠いけど、また遊びにいこっと！ ---- ***2012/5/4 TOMMY GWも残り二日となってしまいました。明日は、我が家の愛犬の誕生日祝いにドッグカフェへ行ってきます。明後日は、YUKIライブに東京ドームへ行ってきます。これで自分のGWは終了。というわけで、鈴鹿には参戦できないため、魂で鈴鹿組を応援してます！いい結果を期待してるで！みんな！ ---- ***2012/5/1 こむお TOMMYさんきゅー。昨日のことはいったん完全に忘れるわｗ鈴鹿がんばってくるよ！それにしてもTOMMYの動画撮影力はすごいな。完璧にとらえてて感心する。 ---- ***2012/5/1 TOMMY 大阪大会楽しかった！自分はタスキ止まりやったけど、かなりの好タイムを叩き出せたので満足(笑) 鈴鹿に参加する皆頑張れー！ >こむおオープン準優勝おめでとう！鈴鹿ではいけるはず！いい知らせ待ってるのだ！ ---- ***2012/4/29 こむお GWミニ四駆週間はM4C4位でスタート！！！徐々に調子を上げて行きたい！ ---- ***2012/4/19 こむお前回のつづきさ～案3でいくぞ！ということで、xperia acro/rayの白ロム2台をじゃんぱらで購入。＃当然ですが、案3は白ロム(キャリアフリー)じゃないといけません。別途契約したIIJmioのSIMが届く！早速挿入して、050plusや、wifiの設定を行い、格安のデータ通信使い放題携帯が出来上がりました。 050plusで通話も格安です。次の日、ん？何か電池の減りが異常に早いぞ。セルスタンバイでえらく消費している。ぐぐってみると、とんでもない問題が。「セルスタンバイ問題、データ通信SIMにおいて電波をキャッチしているにもかかわらず、ずっと電波を探し続けて電池を消費してしまう不具合。」なんじゃそりゃ～！！！本当にすごい勢いで減っていくのでなんとか対処せねばならん状況に。対処方法はframework.jar、もしくはframework.odexを修正して上書きするというもの。 xperia rayはframework.jarを修正するタイプでした。こちらは偉大な先人がバッチファイルを作成していてくれたおかげで、それなりに苦労しつつも対応完了(20時ごろ開始して終わったのは夜中の3時でしたが)。対応はこんな感じ。スマホとのデータのやり取り、スマホ内でのデータの操作はadb shellを使います。 0.事前準備(スマホのバージョンダウン、root化) 1.PC環境構築(JDK/android sdk/baksmali/smali/etc...) 2.スマホからPCへデータ吸出し 3.バッチ処理でframework.jar修正 4.スマホへアップロード 5.framework.jar置き換え次の日7時に起床。さてさて次はxperia acorです。こちらはodex環境ということでframework.odexの修正が必要。こちらはバッチなし、つまり上記の3が手作業となります。ぐぐってみると、同じacroに対して、実際に手作業でやっている人を発見！が、よくよくみるとコマンドが違う。。どうやらPC環境がlinuxのよう。家はwindows。でも他に参考になるものもないし、とりあえずやってみることに。でもその前にバックアップ！「CWM Recovery」後でこれに救われました。 (※)CWM Recoveryは簡単さ操作でSDカードにイメージバックアップを取れます。　　本当に便利なアプリ。んで、上記3の作業を手作業実施。4の後にodex化も追加する必要があります。だいたいこんなかんじ。 3-1.framework.odexを逆アセンブラ。 3-2.ソース書き換え 3-3.アセンブラ(dexファイルからjarファイル作成) 4-1.アップロード 4-2.framework.odex作成さあ、ファイルの書き換えも終わって再起動！「sony ericsson」→黒い画面→「sony ericsson」→黒い画面→「sony ericsson」→黒い画面→・・・・・これがうわさの文鎮化か！！！ここまで来て心が折れる。ふて寝の昼寝。2時間ほど寝てすっきり。「sony ericsson」画面でバックキーを連打してCWM Recoveryのリカバリモードへ。バックアップファイルからそっくりそのままの状態へ復旧。バックアップしといてよかった。。。もはや相手にしているのは携帯ではない。 linuxコンピュータである。しょうがない、と覚悟を決めて、xpria rayでお世話になったframework.jar用のバッチファイルの中身を見ることに。読み進めていくと、コメントアウトされたframework.odex用のコマンド群を発見。＃なにやらうまくいかなくて止めたと作者はいっておられました。どうやら逆アセンブラ/アセンブラするときのオプションがlinuxとwindowsで異なるようだ。再チャレンジ。オプション修正して出来上がったファイルはファイルサイズが前より大きめ。おおう。うまくいく予感。どきどきの再起動。「sony ericsson」→無事起動！あー良かった！この時点で20時。ホント疲れた。でも満足。電池の減りも完璧に改善されました。快適なスマホライフをおくっとります。結論：案3スマホ格安快適プランは茨の道キャリアに金を貢ぐのが不満、という方でチャレンジ精神のある猛者はチャレンジしてみてはいかが。ちなみにこの1週間後、テザリング可能なスマホが会社携帯として支給されましたorz ---- ***2012/4/19 TOMMY ふと、昔の日記を見返して見つけた言葉。「なんでやねん！」を英語で言うと　　　　「why is it！」らしい。だる、ケンタッキーでツッコミを入れるときは「why is it！」って言うんやぞ！（笑） ---- ***2012/4/17 TOMMY 最近新橋に行けてないなー。1か月近くミニ四駆走らせてないので、欲求不満（笑）この欲求を品川にぶつけてやる！でも品川は雨予報…天気よ、前倒しになれ！【追記】月曜も雨予報やから、前倒したところで雨なのね。もういい！(;つД｀) ---- ***2012/4/14 こむお嫁のガラケーがぶっ壊れました。古いやつなので修理にもお金かかります。 (対応) 1.新しく安いガラケーを買う。時代遅れだけど月額コストは現状維持。 2.スマホを買う。月額コスト大幅増。 3.スマホを買う。ITエンジニアの発想とスキルを活かして月額コストも抑える。これまでは、どうあがいても3は無理でした。サービスが世の中になかったからです。が、ようやく実現できるサービスがそろってきました。格安のデータ通信SIMと、IP電話サービスです。この二つを組み合わせることで、携帯キャリアのくそ高い音声通話SIMが不要になります。具体的には音声SIMには「IIJmioの高速モバイル/D 128byte(※)」、IP電話サービスには「NTTComの050plus」を使いました。あわせて月額1260円です。これでデータ通信し放題。通話は相手も050同士ならただです。嫁と二人で月額2520円です。外では少しおもくなりますが、家では無線LANなので超快適です。 (※)イオンのb-mobileは安いプランはsip閉じてるので050plusが使えません。んで、快適な生活が始まったと思ったわけですが、とんでもない落とし穴が！！！つづく。＞だる今から土産話がたのしみやわ。 ---- ***2012/4/11 だる無事に安着してます。案外こっちの生活にも適応できてて快適です。あと寂しさは半端ない。だる子ちーーん！！最近みんな強いし、次の大会が楽しみやねー。 ---- ***2012/4/10 TOMMY >ということでamazonで買おうとおもったら安い！自分も徒然を見る前に、ネオチャンプほしいと思ってAmazonを見たら、安かったので即2セット購入！某家電量販店よりも更に1割くらい安かった！ ---- ***2012/4/8 こむお最近ネオチャンプが垂れやすくなってきた気がする。 1年も使えば痛んでもしかたないよね。ということでamazonで買おうとおもったら安い！ 2セット購入。 http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00475AQM6/mini4wd_highleg-22/ref=nosim また元気に走ってくれそう！ ---- ***2012/4/7 TOMMY >だるいよいよアメリカに出発かー。気を付けて行って来ーや！そして元気よく帰ってこいよー！夏までにはもっといい結果が出せてるように頑張るぜ。 ---- ***2012/4/6 だるまだ日本にいます。明後日の日曜からアメリカです。久しぶりにはいれぐサイト見てびっくりした。トミ兄すごいやん。ではでは、夏くらいに帰ってこれたらまた遊ぼう！いってきます！！ ----

スペシャルゲスト/コメントログ

2012-05-24T13:39:52+09:00

こむおマシン HCM-11νガンダム

2012-05-19T22:56:43+09:00

---- ***概要遊び半分でFMVSとして作ったνガンダム。 1年たって、遊び半分だとほとんど登場しないことが良くわかったので、ちゃんと「出れる」ようにVSとして作りなおしました。ブラックプラリンが超クールでそ(*´д`*) #image(IMG_2538.JPG,width=550) ---- ***主な戦績 |BGCOLOR(gray):COLOR(white):参加日|BGCOLOR(gray):COLOR(white):大会|BGCOLOR(gray):COLOR(white):結果| ---- ***マシンデータ |BGCOLOR(gray):COLOR(white):全長|RIGHT:| |BGCOLOR(gray):COLOR(white):全幅|RIGHT:| |BGCOLOR(gray):COLOR(white):全高|RIGHT:| |BGCOLOR(gray):COLOR(white):車重(電池なし)|RIGHT:157g| |BGCOLOR(gray):COLOR(white):ローラーベース|RIGHT:| (//時点) ---- ***設定 (//時点) ---- ***2012/3/27 この前の有明でいい走りを見せてくれたν。少し手を加えてやりました。前後カーボンです。 #image(IMG_2538.JPG,width=550) ---- ***2011/12/31 年の瀬に生まれ変わったぜ！！！ #image(nn2.png) FMVSは余剰パーツで作りましたが、こいつは完全専用パーツです。製作に金も時間もかかってます。がんばってくれよ！ ---- ***2011/4/10 #image(nyu3.jpg) FMVS完成！いやー途中まさかの3点接地。直すのに丸二日かかりましたorz この問題児、どこまで頑張ってくれるでしょうか。ちなみにνという名前とは裏腹に、ほとんど余剰パーツでできています。エコマシンです。 ---- ----

トップページ

2012-05-17T22:26:41+09:00

---- ***はじめての方へこのサイトは、株式会社タミヤを代表するおもちゃであるミニ四駆で、いい歳したオッサン達が本気になって遊んでしまった結果、生まれてしまったサイトです。徐々にですが、改造ノウハウや気になるマシンセッティングなど、コンテンツを増やしてまいりますので、どうぞときどき見てやってください。 ---- ***チームポリシー +&bold(){およそ幅2cmにカッティングした卑猥なハイレグボディで疾走すること} +&bold(){他の人の迷惑になる行為はしないこと} +&bold(){ミニ四駆を楽しむこと} ---- ***2012年チーム目標 +&bold(){公式大会で優勝} +&bold(){公式大会年間チャンピオン戦に3名以上出場} +&bold(){公式大会年間チャンピオン戦でトロフィーを獲得} ---- ***主な戦績 |BGCOLOR(gray):COLOR(white):開催日|BGCOLOR(gray):COLOR(white):大会|BGCOLOR(gray):COLOR(white):結果|BGCOLOR(gray):COLOR(white):メンバー| |[[2010年8月29日>2010年8月29日ミニ四駆サマーGP2010 栃木大会]]|ミニ四駆サマーGP2010(栃木)|COLOR(red):&bold(){大径準優勝}|こむお| |[[2010年11月20日>2010年11月20日ミニ四駆オータムGP2010 静岡大会1日目]]|ミニ四駆オータムGP2010(静岡)|COLOR(red):&bold(){大径優勝}|のっしー| |[[2011年5月1日>2011年5月1日ミニ四駆GWGP2011 東京大会]]|ミニ四駆GWGP2011(東京)|COLOR(red):&bold(){オープン 3位}|かつ丸| |[[2011年9月25日>2011年9月25日新橋Ｍ４スペシャル決勝]]|新橋 M4スペシャル|COLOR(red):&bold(){準優勝}|TOMMY| |[[2011年10月16日>2011年10月16日ミニ四駆GP2011 東京大会]]|ミニ四駆GP2011(東京)|COLOR(red):&bold(){オープン優勝}|こむお| |~|~|COLOR(red):&bold(){シャーシ限定準優勝}|TOMMY| |[[2011年12月4日>2011年12月4日ミニ四駆GP2011年間チャンピオン戦東京大会]]|ミニ四駆GP2011 年間チャンピオン戦&br()(東京)|COLOR(red):&bold(){年間戦オープン 4位}|こむお| |[[2012年2月25日>2012年2月25日新橋ミニ四駆チャレンジ]]|新橋ミニ四駆チャレンジ|COLOR(red):&bold(){エキスパート優勝}|こむお| |[[2012年3月4日>2012年3月4日ミニ四駆スプリングGP2012 名古屋大会]]|ミニ四駆スプリングGP2012(名古屋)|COLOR(red):&bold(){シャーシ限定優勝}|かつ丸| |[[2012年3月20日>2012年3月20日ミニ四駆スプリングGP2012 横浜大会]]|ミニ四駆スプリングGP2012(横浜)|COLOR(red):&bold(){オープン 4位}|TOMMY| |[[2012年3月25日>2012年3月25日ミニ四駆スプリングGP2012 東京大会]]|ミニ四駆スプリングGP2012(東京)|COLOR(red):&bold(){シャーシ限定 4位}|TOMMY| |[[2012年4月30日>2012年4月30日ミニ四駆GWGP2012 大阪大会]]|ミニ四駆GWGP2012(大阪)|COLOR(red):&bold(){オープン準優勝}|こむお| ---- ***大会参加予定 |BGCOLOR(gray):COLOR(white):開催日|BGCOLOR(gray):COLOR(white):大会|BGCOLOR(gray):COLOR(white):開催場所|BGCOLOR(gray):COLOR(white):クラス|BGCOLOR(gray):COLOR(white):参加メンバー| |2012/5/26|ミニ四駆チャレンジ|新橋TPF|エキスパート|こむお、かつまる、TOMMY| |2012/6/17|ミニ四駆GP2012(東京)|TOC五反田|オープン/VS|こむお、かつまる、TOMMY| ---- ***メンバー追加登録に関して現在、本サイトへのメンバーの追加登録は行っておりません。 MEMBERS ONLYページにはチームはいれぐメンバーのプライベートなどが記載されているためです。ご理解いただけますと幸いです。今後ともチームはいれぐWebサイトをよろしくお願いいたします。 ----

はいれぐBBS/コメントログ

2012-05-15T00:10:59+09:00

改造ノウハウ/コメントログ

2012-05-14T13:43:45+09:00

- 「スパーギヤ抵抗抜き」と「ギアかみ合わせ調整」についてスピードチェッカーの結果で良いので教えて頂けないでしょうか。 &br() &br()たとえば、 &br()改造なし状態：36km/h &br()スパーギヤ抵抗抜き：37km/h &br()かみ合わせ調整：37km/h &br()スパーギヤ抵抗抜き＋かみ合わせ調整：38km/h &br() &br()電池のたれ具合の影響を排除するため同じ電池で上記の検証を逆の順番で実施 &br() &br()これで有意な差が確認できれば参考にさせて頂きたいと思います。 -- (こ○お) &size(80%){2010-05-20 14:41:16} - ＞こむお &br()実装前のデータをちゃんと取っていないので。ｗ -- (だる) &size(80%){2010-05-20 16:08:08} - いつも皆さんのサイトを見てマシンを作っております。 &br()さっそくですが、<東北ダンパー＞の作り方を教えていただけませんか？ &br()おねがいします！ &br() -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-11-23 16:39:03} - ＞長野のしょー５さん &br()コメントありがとうございます！ &br()とても小学5年生とは思えないしっかりとした文章ですね！えらいっ！ &br()東北ダンパーを実装している「だる」おじさんが作り方を解説してくれるからね！ &br()ちょっと待っててね！ -- (こむお) &size(80%){2010-11-23 17:30:49} - ありがとうございます!! &br()　　しかし、ユーザーなんとかがなくみれませんでした・・・(泣) &br()　すいません・・・(>_<) -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-11-23 21:13:45} - 「長野のしょー５です」さん、サイトの更新が完了しました。 &br()またいつでも聞いてくださいね。 -- (だる) &size(80%){2010-11-23 21:24:43} - どうもありがとうございます!! &br()　　返事が遅くなってすいません -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-11-24 19:51:26} - ２重ベアリングやってみました!! &br()　　１３ミリとてもよく回るようになりました！ &br()ありがとうございます!! &br() &br() &br() -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-11-24 21:12:53} - 「長野のしょー５です」さん、どういたしまして。 &br()またリクエストあればいつでもどうぞ。＾＾ -- (だる) &size(80%){2010-11-25 09:04:01} - 初めまして宜しく御願い致します。北海道でミニ四駆に復帰した零四覇者です。 &br()凄く参考になるノウハウを有り難う御座います。 &br()ハイパーダッシュが使えるようになった今、昔の知識なんか全然使えません（笑 &br()コースアウトに、かなり苦戦中です…。今日もたくさんOUTしてきました（苦笑 &br()というか、新WAローラーの8-9ミリを使っていたのですが、噛まないんですね！ &br()さっそく古いWAを引っ張り出してこようと思います。 &br()今後とも宜しくお願いたします。 &br() -- (零四覇者) &size(80%){2010-11-29 01:43:41} - 零四覇者さん、はじめまして！コメントありがとうございました！ &br()小学生低学年以来の復帰組の我々は昔のWAを持っていないので、うらやましいです！ &br()最近発売になった"GP ゴムリング付2段アルミローラーセット（13-12mm）" &br()もCO対策にはいいかも知れませんね。また結果聞かせてください。 -- (だる) &size(80%){2010-11-29 09:28:45} - 零四覇者さん、はじめまして。こむおと申します。 &br()噛むローラーをお探しということは3レーンでしょうか。 &br()旧WAが良さそうですね。こむおがJCJC(3レーン)で遊んでいたころは9mm(950)に520入れてました。 &br()また、新WA(8-9)は逆さにすると噛むようです。どこかのサイトで読んだ記憶があります。 &br()試されてみてはいかがでしょうか。 -- (こむお) &size(80%){2010-11-29 20:59:45} - やったー!!! &br()　浅草にいくことになりました。初めてなのでちょっと・・・ &br()東北ダンパー早く作らなきゃ！(地図を見てもらうといいですが､家は小諸市なのでレースはいつも &br()タカサキハンズでやってますのでステーションが遠くて・・(泣)） &br()そして、こむおさんのシリコンブレーキとは何ですか?? -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-12-01 15:33:44} - そして、超大経の作成法をお願いします!! &br() -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-12-01 16:33:57} - ＞長野のしょー５ですさん &br()浅草出場するんですね！ &br()はいれぐメンバーもいると思うので、見つけたらぜひ声をかけてくださいね！ &br() &br()シリコンブレーキは「大径ソフトスリックタイヤセット(クリヤー)」を使ったブレーキです。 &br()タイヤを適当な長さにカットして、FRPに接着剤で接着しています。 &br()一般的に使用されている、ゴールドターミナルに付いている青や緑のスポンジよりブレーキの効きが強いです。 &br() &br()超大径は、、、ごめんなさい！ &br()はいれぐメンバーは作ったことがありません。 &br()ノウハウがないのでここでは紹介することができません。 &br()最近の公式大会(5レーン大会)では超大径が必要となることはまずないため、公式大会に的を絞った活動をしているチームはいれぐでは超大径を作る理由がないのです。 &br()Googleで「超大径」と検索すると、とてもわかりやすく作り方を記載されているサイトがたくさん出てくると思います。 &br()そちらを参考にしてみてください！ &br() &br()これからもはいれぐを宜しくお願いしますね！ -- (こむお) &size(80%){2010-12-01 21:09:03} - ありがとうございます。浅草がとても楽しみです!! &br()今後もよろしくお願いします!!! -- (長野のしょー５) &size(80%){2010-12-01 21:36:23} - 　何回もすいません(＞<) &br()だるグリーン号のリアのスタビは何ですか？？ -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-12-04 17:47:58} - 後、用語でアイガーとは何でしょうか?? &br() -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-12-04 18:08:33} - 長野のしょー５ですさん、こんばんわ。 &br()だるグリーンのリアスタビは、小径用ホイールを加工して作っています。 &br()接着剤などをてんこ盛りにしていますので原型はありません。ｗ &br()要はスタビですので、なんでもいいと思いますよ。 &br() &br()アイガーというのは、通常のスロープよりも角度・高さがあるものです。 &br()非常にコースアウトしやすいですのでブレーキが大事になりますよ。 -- (だる) &size(80%){2010-12-04 19:54:53} - どこに書けば良いかと悩んだのですが、 &br()改造ネタではないですが、ここにしか書ける場所が無かったのでこちらにお邪魔します。 &br() &br()>>だるさん &br()大阪公式お疲れ様でした。 &br()ちょこさん達と一緒に行動していた者です。 &br()ちなみに中央線で向かいに座っていたのですが &br()コスモスクエアでそのような件があったのであれば &br()お声をおかけすればよかったと思いましたｗ &br() &br()今回のレイアウトは事前告知と同じように見えて &br()芝生2枚の位置が告知より一枚奥になってました。 &br()告知だと芝二枚とデジタルの間に1枚ストレートがあったんですよね。 &br()なので想像以上の減速が発生してしまったのかもしれません。 &br() &br()残り少ない公式戦、少しでも良い成績を残せるようにがんばりましょう！ -- (キスク) &size(80%){2010-12-06 09:55:55} - たびたびすいません。 &br()　浅草はオープン、大経１人両方出られますか?? &br()教えてください。おねがいします!! -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-12-20 21:08:38} - ＞長野のしょー５ですさん &br()こんにちは。だるです。 &br()浅草大会は2日間あって、1日目はジュニアクラスのみです。 &br()都合が合うのでしたら、ぜひ参加して感触を掴んでおくといいですよ。 &br()2日目はオープンクラスと大径限定クラスがあります。 &br()最低2回は走らせるチャンスがありますので、両方とも出られますよ！ -- (だる) &size(80%){2010-12-21 08:57:07} - すいません!! &br()　ありがとうございます。あと、提灯のばね部分はどういうふうに、 &br()作っていますか？？ &br()教えてください!! &br() -- (長野のしょー５) &size(80%){2010-12-21 16:10:13} - >長野のしょー５ですさん &br() &br()こむおはダンガンのスライドアタック・ファイティングタイヤセットに入っているバネ(黒)を使っています。 &br()固すぎず柔らかすぎずいいかんじです。 &br() &br()ただ、マシンの重量なども含めてバネの最適な固さ、提灯の稼動域は異なると思うので、そこは走らせながら調整してみてください。 &br()ちなみにこむのマシンでは稼動域をあまり広く取っていません。 &br()上下2～3cmくらいだと思います。 -- (こむお) &size(80%){2010-12-21 22:28:56} - <だるさん　タイヤ早速ネロの後ろにつけさせていただきました！！ &br()　 &br()ありがとうございます。そして指摘していただいたフロントアンダーガード &br()はＦＲＰのプレートとミニ四駆ＧＰとどちらがいいのでしょうか?? &br() &br()　教えてください!! &br() -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-12-27 16:10:37} - 長野のしょー5さん、こんばんわ。 &br()フロントもワンウェイホイールだったと思いますが、 &br()そちらもぜひ普通のホイールに変えてみてくださいね。 &br() &br()アンダーガードは、はいれぐメンバーでも色々ですね。 &br()要するに壁に乗り上げたときの生還率を上げるという目的なので &br()どちらもありかと思います。 &br()だるグリーンはFRPマルチワイドステーを使用してますよ。 -- (だる) &size(80%){2010-12-28 20:32:35} - ありがとうございました！！ &br() &br()フロントはソフトトレッドに変更させていただきました。 &br() &br()そして、車体の裏におもりつけました!！ &br() -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-12-28 20:48:31} - こむおさん!マシンが遅くなっていたのでターミナルをみたら黒く汚れていました &br()なのでターミナルを酢で洗浄しました　そしたら、かなりぴっかぴかに &br()なりました!! &br()　　ありがとうございました！！ -- (長野のしょー５です) &size(80%){2010-12-29 10:27:29} - >こむおさん &br()いつもありがとうございます。XXFMですが、シャーシはホワイトので、 &br()作っているんですが、レーザーギルのやつをでやった方がいいですか? &br()そして、こむおさんのグフのリアローラーのディッシュのに、 &br()どうやってプラリンつけているのですか？ &br()教えてください。お願いします!! -- (長野のしょー５です) &size(80%){2011-02-27 10:43:01} - >長野のしょー５くん &br()・FMXXについて &br()結論から言うと、こむおは試験してないからどっちが良いかわからない、でも使ってて不満はないからレイザーギルをお勧めします、って感じかな。 &br()なぜレイザーギルを使っているかというと、もちろん硬いからです。こむおは硬い方が良いと信じて使ってるだけです(笑)。 &br()あとFMXXはけっこう精密で、作るのが難しいので、手とか怪我しないように気をつけてね。出来ればお父さんに見てもらいながら作って下さい。ちなみに、こむおが小5のときには絶対作れなかったと思います。。。 &br()・ディッシュ＋プラについて &br()こっちはもっと危険です。なのでしょー５君には教えられないです；； &br()そして、小さい子(小学生くらい)がみているインターネットで作り方を公開することは控えなくちゃいけないです。 &br()ごめんね。 &br()ちなみに、こむおはディッシュ＋プラを止める予定です。 &br()作るのがめんどくさいにもかかわらず、普通のプラリンと比べて、そこまで良さを実感できないからです。 &br()また何でも聞いて下さいね！ -- (こむお) &size(80%){2011-02-27 11:04:34} - ＞こむおさん &br()　ありがとうございます。そうですか。ＦＭＸＸは出来かけているんで、 &br()オンラインにアップします。出来たら見てください。 &br()　プラリンの方は難しいのですか。かなりかっこいいから、 &br()いいと思ったんですけどね。 &br()ありがとうございます。これからも、よろしくお願いします!! -- (長野のしょー５です) &size(80%){2011-02-27 11:45:20} - >長野のしょー５くん &br()FMXX作れてるのね！ &br()すごい！器用だね！ &br()ぜひみせてね！楽しみにまってるよ！ -- (こむお) &size(80%){2011-03-01 23:37:59} - >こむおさん &br()お返事遅くなりすいません。ありがとうございます。 &br()FMXXは今、ローラーつけたりボディつけたりしてます。 &br()今のところ、41㌔ぐらいです。 &br()前の左がキリキリ言ってるんですけどなぜでしょうか？ &br()また、オンラインにアップするんでよろしくお願いします!! -- (長野のしょー５です) &size(80%){2011-03-03 21:11:49} - ＞長野のしょー５くん &br()なんでだろうね？？ギアがボディに干渉してるのかな？ &br()[[スパーギア抵抗抜き>>スパーギア抵抗抜き]]こことか参考にならない？？ -- (こむお) &size(80%){2011-03-06 00:13:36} - ＞こむおさん &br()お返事遅くなってすいません。 &br()ワッシャーなど入れたりギア削ったらよくなりました!! &br()ありがとうございます。 &br()今、ボディに悩んでいるんですけど、おすすめありましたら、 &br()教えてください。お願いします! -- (長野のしょー５です) &size(80%){2011-03-10 16:24:38} - ＞長野のしょー５くん &br() &br()だいぶ間あいちゃったね。ごめんね。 &br()ボディはなんだろう、、お勧めはないです(笑) &br()しいて言えば、載りにくいので、慎重に選ぶことかな。 &br()こむおはめんどくさいのでクリアボディ載せてます。 -- (こむお) &size(80%){2011-04-10 23:59:22} - 名前変えました。今後もよろしくお願いします！ &br()＞こむおさん &br()　ありがとうございます。できたら、アバンテネロがいいな～ &br()と、思っています。 -- (長野の遠征レーサー) &size(80%){2011-04-14 16:32:01} - 脱脂をやりました。 &br()効果、ありますね。 -- (ＱueuｔiOa＠) &size(80%){2011-06-06 14:52:30} - ＞ＱueuｔiOa＠さん &br()試していただいてありがとうございます。 &br()脱脂はミニ四駆では超基本となる技術です。他にも色々試してみてくださいね。 -- (だる) &size(80%){2011-06-06 18:46:53} - 脱脂をするとき１９ｍｍのプラリンも、できますか？ -- (ＱueuｔiOa＠) &size(80%){2011-06-08 19:26:20} - 19mmプラリンは520べアリングが圧入されているされている状態です。 &br()こむおの紹介している[[620 in プラリン]]あたりを参考にして、 &br()まずは520を外してから脱脂すればできますよ。 -- (だる) &size(80%){2011-06-09 17:24:24} - 初めて投稿させていただきます。 &br()こちらのサイトを参考に、JCJCで３秒３２をマークできました。小技もキッチリとこなしていけばタイムにつながることが実感でき、非常に勉強になりました。あと、銅ターミナルのメンテ方法は驚きです。またやってみたいと思います。これからも研究をよろしくお願いします！！ -- (アバンテ) &size(80%){2011-06-12 10:32:47} - いつも楽しく拝見させていただいております。 &br()色々な改造ヒントが載っており、大変参考になります。 &br() &br()近頃の公式ではデジタルカーブが必須で、ローラーのダメージ対策に &br()頭を抱えてます。 &br()そこで、リアのスライドダンパーを２重にしておられるとの事。 &br()その辺のヒントをお教え願えないでしょうか。 &br() -- (たぬ) &size(80%){2011-06-13 10:20:24} - ＞アバンテさん &br()コメントありがとうございます。JCJCに飽きたらぜひ公式大会へ！ &br()5レーンの立体セクションは全然違いますよ。 &br() &br()＞たぬさん &br()スライドダンパーを接着剤で張り合わせて二重にしている目的としては、 &br()ひとつはバネを2本仕込みたいということと、 &br()もうひとつは単にスライドダンパー自体が曲がらないようにということです。 &br()ローラーのダメージを軽減するためには、ローラーの下にFRPを張ったりして、 &br()ジャンプで壁に乗り上げたときにローラーで受けてしまわないような工夫がいいと思いますよ。 -- (だる) &size(80%){2011-06-13 13:00:49} - こんばんは＼(^▽^)／！ &br()MSのカウンターギヤの穴を途中までφ３のドリルで広げようとしたら &br()不覚にも貫通させてしまいましたっ！！しょうがないので応急処置 &br()として真鍮のスペーサ(プラローラー付けるヤツ)を入れてみました。 &br()これって、抵抗抜き？orフローティング？的な効果ありますかね～？ &br()ご意見お聞かせください！！ -- (ターミネーちゃん) &size(80%){2011-06-13 23:58:07} - ＞ターミネーちゃんさん &br()こんばんは。コメントありがとうございます。 &br()大したこといえませんが、自分なりに回答させていただきます。 &br() &br()ＭＳのカウンターギアにスペーサを入れたとのことですが、私の知る &br()限りでは効果としては以下があるかと思います。 &br() &br()①プラよりは真鍮のほうが抵抗が少ないので、ギアはよく回りそう。 &br()②ギアとシャーシの隙間が変わるので、干渉具合も変わる。 &br() &br()①により、抵抗抜きの効果はあるかもしれないですが、 &br()②の影響が気になるので、一度コースでノーマルギアと &br()比較した方がよいと思います。 &br() &br()私の場合、ギア周りの改造の場合、トルク抜け等もスピードに &br()関連するため、スピードチェッカーよりコースで測るように &br()しています。 &br() &br()ちなみに、私も一回貫通させたり色々試したのですが、今は穴を &br()途中まで広げるところにとどめています。(MSの場合) &br()まぁ、不器用なだけかもしれませんがｗ &br() &br()いい効果あるかもしれないので、是非コースで測ってみることを &br()お勧めします。 -- (カツサマ) &size(80%){2011-06-15 00:43:00} - カツマサさん、ご解答ありがとうございます！！ &br()早速今週末にマイホームタウン東京のTPF新橋で実験してみます！ &br()6/17深夜名古屋発の夜行バスで、いざ東京(実家)へ行かん！！ -- (ターミネーちゃん) &size(80%){2011-06-16 23:29:38} - はじめまして子供とミニ４駆はじめたばかりで、トレッサ横浜のジュニア戦に初参加。 &br()スピードに驚きだったのですが、 &br()公式大会ではみなさんどんなモーターを使用しているのでしょうか？ &br() -- (ブーメラン・１０) &size(80%){2011-06-11 08:20:59} - ＞ブーメラン・１０様 &br()コメントありがとうございます。こむおです。 &br()モーターはコースによりかわります。 &br()スピードコースの場合はミニ四駆ProならHDP、旧シャーシならSD、PD、HD2になると思います。 &br()また、モーターにはかなり個体差があるので要注意です。 &br()あと、モーターと同じくらい重要なのが電池です。 &br()スピードが足りないと感じられているのであれば、ネオチャンプをしっかり充電することを意識されてみてはいかがでしょうか。 -- (こむお) &size(80%){2011-06-11 15:19:56} - こむおさん &br() &br()回答ありがとうございます。トルク、レプ、アトミックまでいって、 &br()中古のＵＤを貰ってそのスピードにびっくり &br()コースアウト連続ですがＵＤでは公式戦には出れない・・・ &br()パッケージに上級者用と書いてあるのはまだ手をだせていません。 &br() &br() -- (ブーメラン・１０) &size(80%){2011-06-13 21:26:00} - 今度おもちゃ王国の大会に出るのですがはいれぐの皆さんがしている提灯はレギュレーションでひっかからないでしょうか -- (岡山の中2) &size(80%){2011-06-29 15:13:54} - ＞岡山の中2さん &br()はじめまして。おもちゃ王国の大会についてはよく分りませんが、 &br()今度のサマーGPのようにタミヤの公式大会であればレギュレーションは問題ないですよ。 -- (だる) &size(80%){2011-06-30 05:55:52} - はじめまして最近ミニ四駆復活しました。まだレース未経験ですが自分なりに &br()改造していつの日かレースに出場してみたいと思っています。 &br()所で一つ教えて頂きたいのですが超大径タイヤのタイヤ加工方法を教えて &br()頂きたいのですが・・・ &br()タイヤをデザインナイフである程度の形には加工できたのですが &br()それから先のある程度まで見た目をよくしたいのですがなかなかうまくいきません &br()出来ましたらご伝授願います。 &br()佐賀県在住の３３歳からのコメントでした。 &br()ミニ四駆を復活したのは名古屋でした。 &br()佐賀県はおもちゃ屋も少なく仲間がいないため苦労しております。 &br()よろしくお願いします -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-09-23 10:08:44} - >滝本さん &br()書き込みありがとうございます。 &br()はいれぐでは5レーンばかりでフラットコースをやるメンバーがいないため、 &br()超大径のノウハウはありません。期待に添えずすみません。 &br()今後ともよろしくお願いいたします。 -- (だる ) &size(80%){2011-09-23 10:39:44} - だるさんお返事ありがとうございました。 &br()自分なりに工夫して制作していきたいと思います。 &br()解らないことがあればまたよろしくお願いします。 &br() -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-09-24 14:09:34} - たびたびの質問ですいません。 &br()こむおさんのおすすめ基本設定のフロント用ローラー &br()の950や830といったのは製品の名前でしょうか？ &br()それとも専門用語ですか？ &br()教えて頂けるとありがたいのですが・・・ &br()よろしくお願いします。商品名はグレードアップNO,344GP344ダンガンレーサー &br()ローラー用９㎜ボールベアリングセットと書いてありましたが &br()二種類あるということなんでしょうか？ -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-09-25 08:44:14} - コムオさんは現在大会中なので、代わりに答えますｗ &br() &br()950、830ともに、タミヤのグレードアップパーツです。 &br()830はタミヤのAOパーツ、950はグレードアップNO,344GP344のこと言ってます。 &br()省略されている、というか確かに専門用語になっていますねｗ &br()950、830ともにベアリングの規格(大きさを示しています)から来ています。 &br() &br() &br()リンクはっておきますね。ただ、830は売り切れになってます。申し訳ないです。 &br()Googleとかで探すか、どっかＡＯパーツ売ってる店ならあるかもしれません。 &br() &br()http://www.amazon.co.jp/%E3%82%BF%E3%83%9F%E3%83%A4-94386-AO-1008-830%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B02%E5%80%8B%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B004OI2UFC/ref=sr_1_1?s=toys&ie=UTF8&qid=1316924225&sr=1-1 &br()http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0019J8S2I/mini4wd_highleg-22/ref=nosim -- (カツサマ) &size(80%){2011-09-25 13:31:35} - カツサマはじめまして！早々のお返事ありがとうございます &br()わかりやすい返事ありがとうございます。 &br()最近復活してなにがなんだか訳がわからないながらに &br()晩酌しながらマシンを組んでいます！ &br()少しずつでも早くなってレースに参戦したいと思っております &br()まだまだ質問することもあるとおもいますのでよろしくお願いいたします -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-09-25 20:20:33} - はじめまして。最近周りに触発されてミニ四駆を始めました。 &br() &br()こちらの「おすすめセッティング」を参考にマシンを作成しているのですが、 &br()以下の工程について部品の加工、削りナシだとどうするのがよいでしょうか？ &br() &br()・19mmプラリンのベアリング外し &br()　→脱脂だけでもそこそこ走れますか？ &br() &br()・カウンターギアの抵抗抜き &br()　→脱脂済520ベアリングのはめこみだけでもそこそこ走れますか？ &br() &br()素人で申し訳ないですが、ご教授いただければ幸いです。 -- (初心者) &size(80%){2011-09-26 21:13:00} - ＞初心者様 &br()はじめまして。こむおです。 &br()閲覧いただきありがとうございます。 &br() &br()頂いた質問ですが、両方ともそこそこ走ります。 &br()もしかしたら19mmの方は厳しいかもしれません。 &br()指で回してみて10秒も回れば十分だと思います。 &br() &br()今後ともよろしくお願いします。 &br() -- (こむお) &size(80%){2011-09-26 23:53:40} - >>こむお様 &br()ご教授ありがとうございます！ &br()まずは加工なしでがんばってみます！ &br() &br()厚かましいついでにもう少し質問を・・ &br() &br()・タイヤのトレッドの向きの特徴は？ &br()　→山が内側の場合は・・、山が外側の場合は・・ &br() &br()余談ですが、近々仲間内で草レースをすることになりました。 &br()JCJCを2つ組み合わせたスロープセクションなしのコースに &br()するらしいので（レーンチェンジは2つ）、こちらで勉強した &br()成果を発揮できたらなぁと思っております。 &br() &br()以上になりますが、引き続きご指導お願いいたします。 -- (初心者) &size(80%){2011-09-27 20:28:43} - ＞初心者様 &br()設定はコースにより変わってきます。そこがミニ四駆の醍醐味です。 &br()以下、一般論です。 &br()トレッドが狭いとコーナリング負荷が下がり全体的に速度が向上します。 &br()トレッドが広いとコーナリング負荷が上がりますが、安定するとされています。 &br()コーナリング時の内輪と外輪の距離の差は抵抗になります。 &br()トレッドが狭いと距離の差が小さく、負荷が下がります。 &br() &br()個人的には、立体コースでないコースで、トレッドタイヤを使うのであれば、 &br()トレッド内履き(狭め)で良いと思います。 &br() &br()せっかくJCJCでレースされるということなので、内履き、外履きと設定を変えつつ、 &br()実際にタイムを計ってその挙動の違いを確認されてはいかがでしょうか。 -- (こむお) &size(80%){2011-09-27 21:55:06} - >>こむお様 &br()またまたご教授ありがとうございます！ &br()トレッド幅について理解できました。 &br() &br()おっしゃるとおりいろいろと試してみたいと思います。 &br() &br()今後ともよろしくお願いします。失礼します。 -- (初心者) &size(80%){2011-09-27 22:24:20} - どうも！こむおさんの指示どうりに作成した結果自身最速とませは行かないけど &br()４：１５ｓのタイムでました！ありがとうございました！ &br()これを機にオリジナルカスタムで最速を狙います☆ &br()できれば画像のアップを追加して頂けると今後の参考になりますので &br()よろしくお願いします。 &br() -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-09-28 21:28:00} - こんばんは！ &br() &br()こちらでのおすすめ＆アドバイスを活かして、マシンが完成しましたので、 &br()さっそく試運転してみました。（JCJC1セットオーバル） &br() &br()で、結果は・・ &br()レーンチェンジでCOしまくりでした・・ &br()ローラーの高さを変えたりはしてみたのですが、結局モーターを変え &br()なければ、レーンチェンジはクリアできず。。 &br() &br()やはり対策としては、ブレーキをつけるしかないでしょうか？ &br()あつまかしいついでにご教授いただければ幸いです。 -- (初心者) &size(80%){2011-10-02 19:08:46} - ＞初心者さま &br()私もLCに入らず苦労した記憶があります。 &br()設定しだいでは4秒でもLCに入りませんでした。 &br() &br()気をつけたのは以下の三点だったと思います。 &br()上2つで3秒前半までいけるはずです。 &br()3つ目は2秒台とかの話です。 &br()なお、JCJCでブレーキは基本要らないと思います。 &br() &br()・前重心 &br()　リアが重いとLCですっぽ抜けます。リアを出来る限り軽くしてください。 &br()・フロントローラー &br()　右は噛むローラーが必須です。そしてスラストをデフォルト以上につける必要があります。紙をはさんで調整してみてください。 &br()・マシンの重さ &br()　JCJCは材質が柔らかいです。重いとLCがマシンの速度と重さに耐えられず、歪んでしまい、結果すっぽ抜けます。 &br()　軽量化してみてください。 &br() &br()頑張って下さい！ -- (こむお) &size(80%){2011-10-02 22:00:27} - ＞こむお様 &br() &br()アドバイスありがとうございます！ &br()なるほどですね。勉強になります。。。 &br() &br()まずは重心とスラストの調整をやってみます！ &br()本当ありがとうございました。 -- (初心者) &size(80%){2011-10-03 21:35:19} - 注意書き読まずにすいません！提灯ダンパーはどのように作製すればよいでしょうか？ &br()画像だけですとなかなか良くわからずにこまっています。 &br()できれば教えて頂きたいのですが・・・ &br()よろしくお願いします。お礼ができればよいのですが -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-10-09 08:48:13} - ＞滝本さん &br()提灯ですか。これは本当に人それぞれです。皆、色んな考えを持って作っています。 &br()ポイントとしては、提灯の根元に近い部分にもFRPで左右に橋渡ししてやって、 &br()ねじれ難い構造にするほうがいいと思います。 &br()また、ビスを通す穴をFRPそのままにビスを通してしまうと、摩擦ですぐ穴が広がり、 &br()ぐらつくようになってしまいます。少し穴を広げて、ハトメを通してください。 &br() &br()お礼は気にしなくて結構ですよ。 &br()でも大会のときに挨拶いただけるとすごく我々もうれしいです。 -- (だる) &size(80%){2011-10-09 09:32:07} - お返事ありがとうございます。最近やっとＪＣＪＣでＣＯしだしたので、 &br()提灯にトライしようと思っています。 &br()最高4：01が最高速度なのでＣＯがなくなればあと少しＳメーターをアップ &br()できるのではと思っています。自分なりに改造してみます。 &br()最近アフターが楽しすぎてやばいです。 &br()早く公式デビューしたい -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-10-09 21:46:42} - お久しぶりです！久しぶりなのに質問すいません！ &br()モーターなんですが定期的というかそれなりに交換したほうが &br()良いのでしょうか？タイムが上がらず軽量化を進めていますが &br()まったくダメです↓モーターは指示どうりミニ四ダッシュ２です &br()よろしくお願いします -- (滝本) &size(80%){2011-10-30 11:04:34} - ＞滝本さま &br()返信おくれました。すみません。 &br()モーターは壊れることがあります。 &br()速度が出なくなったら交換しましょう。 &br()定期的に交換するのもありです。 -- (こむお) &size(80%){2011-11-04 10:27:23} - 返信ありがとうございました！了解しました！ &br()今度交換してみます！ついでにクラウンギヤ等も &br()交換したいと思います！ &br()いつもお忙しいなか返信ありがとうございます &br()最近は暑かったり寒かったりの変な気温や天気ですので &br()お体に気を付けてくださいね。 &br()またお邪魔します。 -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-11-04 22:44:32} - チームはいれぐの皆さんお久しぶりです！最近やっとネットで調べて &br()電池落としやりました！ &br()初電池落としにしてはうまくできたと思います！ &br()まだテスト走行してないので何ともいえないですが・・・ &br()テスト走行したらまた連絡します！ &br()最近仕事疲れで就寝時間が9時台と早すぎる↓ &br()歳ですな・・・ &br()それではまた報告します -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-11-18 11:20:02} - 息子と二人で、ダルさんやこむおサンのマシーンを参考にやっと【チョウチン】 &br()をMS（アバンテMKⅡ）に取り付け、ある日そのマシンと共に、草レースに行った &br()時に、せがれが、皆が、リアローラー用に【８５０ベアリング】を使っていると &br()自分なりに教えて頂いて、早速帰り道の模型店で（AO 850)ベアリングを購入し &br()帰ってきて取り付けようとしたら、他の9mmベアリングなどに使っている真ちゅう色の &br()キャップが使えませんでした。　もともと販売している時もキャップが無かったので &br()流用できるのかと思いまして購入したのですが、よくわからず、今日はお店も定休日（連休） &br()困ってしまって書き込んでしまいました。（情けない） &br()ビスや、ホイルピンキャップなど思いあたる物は、入れて見ましたがスカスカで &br()固定ができないのですが、ハイレグの皆さんは、850ベアリングってあまり使ってませんか？ &br()もし、リアのローラー用に850ベアリングを使うのに良い方法御存知でしたら &br()教示下さいまし。 -- (父息子でハイレグFAN川越) &size(80%){2011-11-21 18:04:36} - ＞父息子でハイレグFAN川越さま &br() &br()書き込みありがとうございます。 &br()850ははいれぐではあまり使ったことがありません。 &br()ところで、お手元にあるものは830ではないでしょうか？ &br()850だと9mm用の真鍮パーツが使えるように思えます(間違っていたら申し訳ないです)。 &br()また、リア用によく使われるローラーは830です。 &br()830の場合は普通の2mmビスには装着が難しいです。 &br()少し太いモーターピンにさしてつかいます。 &br()その際、ノーマルモーターを分解して中の白いパーツを使います。 &br()googleで「ＭＳ井桁製作記【18】ローラーセッティング」で検索いただくと &br()非常にわかりやすいサイトが見つかります。 &br()ご参考になれば幸いです。 &br() &br() -- (こむお) &size(80%){2011-11-21 21:16:53} - こむおサン &br()教示ありがとうございました。一昨日、息子と近所のレース参戦してきました。 &br()真鋳パーツが入らない事と、分解モターピンの半透明なパーツにはめ込んだら &br()ばっちりでした。　又サイトの開設も役に立てさせていただきました。 &br()おかげさまで、２ヶ月ぶりにジュニア予選突破できました。 &br()今度は、『ハイレグ３号のチョウチンをやるー』って小４なりにエンジンかかって &br()『早くねろ！』って　奥さんに…。　ホンマニ、ありがとうございました。 &br()　御礼遅くなってしまいすいません。 -- (父息子でハイレグFAN川越) &size(80%){2011-11-29 22:06:10} - はじめまして。このサイトを参考にパーツを揃えれば良かったのですが、参考にする前に19mmゴムリング付きプラローラー(ディッシュ）を買ってしまいました。 &br()リアには不向き、フロントにも不向きとの事ですが、どの様に使えば、無駄になりませんか？ &br()良いｱﾄﾞﾊﾞｲｽをお願いします。 &br()中三なので、なかなかパーツが買えなくて・・・　すみません。 &br() &br() &br() -- (masashi) &size(80%){2011-12-11 23:30:11} - >masashiさん &br()はじめまして、こむおです。 &br()不向きというのは、ゴムの摩擦力が高すぎる、ということだと推測します。 &br()ゴムの摩擦力を減らす方法として、樹脂混入型接着剤(http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/pages/92.html)をゴムの部分に塗ってあげると良いみたいです。 &br()ちなみにこむおは実際にゴムにアロンアルファ系(樹脂混入型かどうかは知りませんが)を塗ったことがあり、十分摩擦力は減少しました。 &br()なので、ぜんぜんしょんぼりする必要はないと思います！ &br()接着剤を塗って、摩擦力を下げれば、ゴムリンでも速いマシンを作れるはずです！ &br()ゴムリンで速いとみんなビックリすると思いますよ！ &br()それってカッコイイ！頑張って！ -- (こむお) &size(80%){2011-12-12 23:09:55} - masashiさん &br()横から失礼します。 &br()ゴムリンはこむお先生のおっしゃる通り、瞬間接着剤を塗るとカチカチのツルツルになりますが、 &br()塗る時の注意として &br()ちょっとだけゴム部分に塗る→指先で伸ばす。 &br()が良いと思います。 &br()これでゴムの表面に薄く瞬間接着剤の硬い膜ができるはず。 &br() &br()でもゴムリンもそのままでもいい仕事しますよー。 -- (gutu) &size(80%){2011-12-12 23:21:05} - こむおさん　gutuさん &br()お返事、ありがとうございます。 &br()ガッカリしないで頑張ってみます。いろいろ方法は有るんですね。 &br()一応、今年は受験生なのであまりミニ四駆には触れませんが、もう少しなので・・・。 &br()有難う御座いました。 &br()masashi &br() -- (masashi) &size(80%){2011-12-15 12:35:46} - 初カキコです。 &br()年末の忘年会にてミニ四駆の話題で２０年ぶりに始めました。MSシャーシを購入しました。現在の改造は以下の通りです。 &br()シャーシ：軽量シャーシ（軽く肉抜き） &br()モーター：マッハダッシュ &br()ギア：超速ギア（抵抗抜き）フッ素コートギアシャフト、520、面取り、ハトメ &br()タイヤ：大径バレル付き、72mm中空シャフト、ホイル貫通 &br()AO620ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが在庫不足にて手に入らず丸穴orN-04シャーシにてAO520使用 &br()ローラー：フロント9mmWA、リア13mmベアリング4個（玉減らし実施済） &br()JCJCにてCOはしませんがタイムは４秒程度です。電池はニッケル水素を使用しており、時速は30kmです。 &br()提灯にも挑戦してみたいのですが今のままですとただ重量が重くなり減速すると思いますが、アドバイスありましたらよろしくお願いします。 &br()また提灯の作成の際のバネ（スプリング）とバネの挟み込みに最適な部品はありますでしょうか？ &br()ご教授願います。 -- (マユリ) &size(80%){2012-01-08 18:14:25} - マユリさま &br()はじめまして、こむおです。 &br()書き込みありがとうございます。 &br() &br()まずJCJCの方から。 &br()(時速については何で計ったものか不明なため考慮しておりません。) &br()上の「おすすめ基本設定＆グレードアップパーツ」をご覧頂き、そこにある設定を参考にしてみてください。 &br()少し補足しておきます。 &br()JCJCのようなコーナーばかりのコースではMDPの性能を引き出せません。 &br()また大径の場合、超速もきびしいかもしれません。 &br()HDP、EXで試されてみてはいかがでしょうか。 &br()タイヤもハードトレッド内履きで。 &br() &br()提灯ですが最適設定はコースによって異なります。 &br()バネはスライドダンパーに入ってるバネや、ダンガンのスライドアタックなんたらというパーツに入っているものを使っています。 -- (こむお) &size(80%){2012-01-09 01:30:06} - おはようございます。 &br()こむおさん返信ありがとうございます。 &br()スピードはタミヤのスピードチェッカーで測定しました。 &br()ちなみにSⅡシャーシですとHD2モータ＋超速で24km/h程度でした・・・ &br()HDP、EXに変更して再チャレンジしてみます。 &br()提灯はMSシャーシですとかなりの重量になりそうですのでSⅡシャーシで組んでみようかと思います。 &br()まずは目指せ3秒前半ですね！！ &br()ありがとうございました。 &br()追伸：模型屋が10日に問屋でAO620あったら確保しといてくれるとの事でした・・・あるといいなぁ -- (マユリ) &size(80%){2012-01-09 07:21:25} - マユリさま &br()マッハ、大径、超速でスピードチェッカー30kmだと少し遅い気がします。 &br()(電池がしっかり充電されていることが前提ですが) &br()まずは620が欲しいところですね。あるといいですね。 &br()他にも大きな抵抗になっているところがないか確かめてみてください。 &br()3秒前半出るといいですね！ -- (こむお) &size(80%){2012-01-09 11:11:10} - はじめまして、初の書き込みさせて頂きます。 &br()最近VSシャーシに嫌気がさしてMSシャーシに乗り換えました。 &br()その際こちらのサイトの改造方法を色々と参考にさせて頂きました、ありがとうございます！ &br()先日JCJCを購入してタイムを計っていますがなかなかこむおさんの記録に追い付けません。 &br()LCを２秒台でクリアするにはウエイトやブレーキを付けないとダメなんですかね？ &br()ローラーのセッティングとスラストだけでクリアできるものなのでしょうか？ &br()ちなみに現在のセッティングは右前逆吊りWA、左前９ｍイン５２０、後ろ８３０ｘ４ &br()フロントFRPブレーキ、リア緑スポンジブレーキで３秒０４が限界です。 &br()２秒台を出した時はこちらに載っているJCJC用マシン作成方法のマシンで出したのでしょうか？ -- (ZERO) &size(80%){2012-02-25 01:31:02} - ZEROさま &br()はいれぐサイトをご覧頂きありがとうございます。 &br() &br()3秒04とはすごいですね！ &br() &br()JCJC用マシン作成方法はJCJC3秒5程度を目安に書いています。 &br()2秒台を出したのは下の井桁マシンです。 &br()http://www21.atwiki.jp/mini4wd_lab/pages/105.html &br()ちなみにウェイト、ブレーキなしです。 &br() &br()こむおの力ではバンパー車では3秒06が限界でした。 &br()この際もウェイト、ブレーキはつけていません。 &br() &br()ご参考になれば幸いです。 -- (こむお) &size(80%){2012-02-25 09:12:49} - 回答ありがとうございます！ &br() &br()３秒０４は殆どまぐれです(笑) &br()安定したセッティングのタイムだと３秒２５辺りでした。 &br() &br() &br()やはり井桁じゃないと２秒台で安定させるのは難しいんですね・・・ &br()勉強になりました、ありがとうございます！ &br()ちなみにMSの井桁ってFRP貼り付ける接着面が少なそうなんですが強度的にはどうなんでしょう？ &br()MAXのスピードでCOして壁に激突しても剥がれないんですかね？ &br()立体をVS井桁でやってきたんでMSでも井桁でやりたんですが強度的に可能でしょうか？ &br() -- (ZERO) &size(80%){2012-02-25 16:18:11} - ZEROさん &br()申し訳ないですが正直わかりません。 &br()井桁作ってJCJC3秒きって満足してしまい、その後、一切走らせてないのです＾＾； &br()VS井桁で頑張られてきたとのことなので、ノウハウはZEROさんのほうが豊富だとおもいます。 &br()あえて言うなら、それなりの接着剤を使う必要はあると思います。 &br()ぜひ、強度のあるMS井桁を作ってレースで活躍してください！ -- (こむお) &size(80%){2012-02-25 21:35:29} - 以前、ゴムリンでご教示いただいたmasashiです。 &br()やりましたよ、今回の品川で初タスキGETです。ゴムリンでですよ。 &br()教えていただいた、接着剤塗り塗り（似非プラリン）で・・・・。ホント、嬉しいです。 &br()有り難うございました。 -- (maashi) &size(80%){2012-02-27 23:35:01} - masashiさん &br()やりましたね！おめでとう！！ &br()こういう報告を頂けるとめちゃくちゃうれしいです！！ &br() &br()この前の品川、実はこむおもわけあって17mmゴムリンに瞬着をぬった擬似プラリンで出走しました。 &br()結果は同じくタスキでした(笑 &br() &br()次は薄紙に手が届くといいですね！！ -- (こむお) &size(80%){2012-02-28 00:08:57} - そうなんですか、わかりました。 &br()がんばってみます！ &br() &br()最近、秒速を計算してくれるサイトを発見して &br()自分のマシンを計ってみたところ秒６前後でした。 &br()これって立体マシンでは遅いんですかね？ &br()皆さんのマシンはやはり秒７は出てるのですか？ -- (ZERO) &size(80%){2012-02-28 01:12:08} - ZEROさん &br()秒～は立体では速い、遅いの基準には適さないですね。 &br()もちろんレースに勝つための目安にはなりますが。 &br()モーター、ギア、電圧、MAX設定にすれば速度は出ますが、それに意味はないですよね。 -- (こむお) &size(80%){2012-03-01 00:38:14} - FRP染色のやり方で、２段アルミ、スペーサー、ビス、ナット、ネジも &br()染めることができますか？ &br()それとプラリンはベアリングとプラリングはつけたままやったんですか？ &br()もしはずしたんでしたらプラリングってどうやってはずしたのかおしえていただきたいです。 -- (優作) &size(80%){2012-03-07 18:39:56} - 優作さん &br()プラスチック以外は染まらないと思います。 &br()ベアリングだけ外します。 &br()外し方は↓を参考にしてください。 &br()http://www21.atwiki.jp/mini4wd_lab/pages/89.html -- (こむお) &size(80%){2012-03-08 23:04:55} - こちらに、質問していいか迷いましたが &br()気になる事があるので教えてください。 &br()　VSのピンククラウンが、ぽんぽん欠けるので &br()黒のカーボンに替えて今まで使っていたのですが &br()実際、ピンククラウンとカーボンクラウン &br()どちらの方がいいのでしょうか？ &br() &br() -- (ピロシ) &size(80%){2012-03-16 21:15:33} - ピロシさん &br() &br()>どちらの方がいい &br() &br()何に判断基準を置くかを明確にしてもらわないとおっちゃん達は回答に困ってしまうわけです。 &br()＃もちろん判断基準が明確であっても答えられない場合もありますが。 &br() &br()今回はこっちで判断基準を用意して頑張って回答します。 &br()なお、こむおは黒クラウンを使ったことがないので、見聞きした情報で回答します。 &br()参考程度にして下さい。 &br() &br()・クラウンの耐久性という判断基準： &br()　カーボンでしょう。実際使われて欠けてないようなので。 &br() &br()・速さ、トルクという判断基準： &br()　わかりません。色々なコースでタイム計られてみてはいかがでしょうか。 &br() &br()ちなみにピンクが欠けるのはCO時でしょうか。 &br()CO時はホイールロックで負荷がかかるので欠けるのは当たり前ですが、普通に走って欠けるのであればそれは駆動系に問題があります。 &br()まずはそれを修正しましょう。 &br()CO時であったとして、カーボンが欠けないということであれば、その負荷はどこに行ったんでしょうね。 &br() &br()・衝撃を受けたときのクラウン以外への影響という判断基準： &br()　ピンクの方が少ないでしょう。 &br() &br()このような判断基準で検討したうえで、自分がどの基準を重要視するかでギアを選択されてはいかがでしょうか。 -- (こむお) &size(80%){2012-03-17 12:40:06} - 説明不足の中、丁寧に回答してくださいましてありがとうございます &br() &br()たしかに、黒クラウンが欠けてないという事は他の部分に負荷が掛かっている &br()と言う事ですね。 &br() &br()ピンククラウンは、マシンのCOもそうなんですが、マシンをキャッチする時も &br()欠けてるみたいなのです。 &br()抵抗抜きなどはやっていませんが、やはり駆動系に問題があるのでしょうか？ &br()それと、黒クラウンの速さとトルクについてですが、ピンククラウンと &br()比べると黒クラウンはシャフトと遊びが大きいので、やはりトルク抜けの心配もありました。 &br()今度は、コースでタイムを計ってみます。 -- (ピロシ) &size(80%){2012-03-18 01:35:31} - ピロシさん &br()返事が遅くなりました。ごめんなさい。 &br()キャッチはホイールロックが起こらないように、スムーズに行う必要があります。 &br()こむおが意識しているポイントは以下のようなかんじです。 &br()3レーンだと難しいかもしれませんね。 &br()・手のひらを上にして親指と手のひらの間にマシンが収まるようにキャッチ &br()・減速区間(たとえばバーニングブリッジ)で減速したところをキャッチ &br()・コースの段差(5レーンだと5㎜とかの段差があります)の低い方に手のひらをおいてキャッチ &br()・キャッチのタイミングで手を進行方向に引いて衝撃を逃がす &br() &br()上からがしっとキャッチしたりするのはダメです。 &br()スムーズにキャッチしても欠けるということであれば、駆動系を見直した方がいいかもしれません。 -- (こむお) &size(80%){2012-03-21 17:26:10} - 内蔵サスの作り方を教えてください &br()できれば写真付きでお願いします -- (カルル) &size(80%){2012-03-24 18:02:10} - FRP染色についてなのですが &br()これってナチュラル色のものを染めているのでしょうか？ &br()やってみたいなーと思ったのですがナチュラルだともう手に入りにくいので(；；） -- (daiwa) &size(80%){2012-03-31 08:52:37} - ＞カルルさん &br()おっちゃんたちまともな内臓サス作ったことないから無理です。 &br()ごめんね～ &br() &br()＞daiwaさん &br()ナチュラルじゃないと染まりません。 &br() &br()確かに在庫が少なくなってるようですね。 &br()限定商品は買いだめに限りますね＾＾； &br()http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B003LJXFTK/mini4wd_highleg-22/ref=nosim &br()http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B004WBC06K/mini4wd_highleg-22/ref=nosim &br()http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B004WBC07O/mini4wd_highleg-22/ref=nosim &br() &br() -- (こむお) &size(80%){2012-03-31 14:50:58} - クラウンギアの質問ありがとうございました。 &br()お蔭様でピンクギアでも欠けにくくなりました。 &br() &br()それとひとつ気になったのですが、はいれぐさん達のマシンを見ていると &br()フロントにマスダンパーを付けている方がいませんが、 &br()フロントにマスダンパーは余り効果はないのでしょうか？ &br()効果があったとしてもデメリットの方が多いのでしょうか？ -- (ピロシ) &size(80%){2012-04-11 22:51:07} - たまにはコメントしてみますｗ &br() &br()フロントにマスダンパーをつけることによるメリットとデメリットを &br()考えると、フロントも多かれ少なかれはねるので、メリットの方が &br()大きい気はします。 &br() &br()では、なぜ付けないかというと、マシンバランスの関係、ですかね。 &br()私の場合は、どこまでショックを吸収させたいかと、重量をどこまで &br()重くするかという選択でつけていない、というだけです。 &br() &br()実際にフロントにマスダンパーを積んで試したこともありますし、 &br()それが悪いとも思ってはいないです。 &br() &br()たぶん、チームメンバもみんな同じ感じだと思われますｗ &br() -- (かつまる) &size(80%){2012-04-12 22:52:16} - 質問です。 &br()プラリンの裏？（表）にある、丸い2つのポッチ（プラリンの押さえですかね） &br()これはヤスリ等で削った方が良いのですか？ &br()皆さんのプラリンを見てますと、綺麗に無くなっていますが・・・。 &br()上手く、削る方法も良かったら教えて下さい。 &br() -- (ｍａｓａｓｈｉ) &size(80%){2012-04-18 22:37:06} - masashiさん &br()プラリンのポッチはモデラーズナイフなどのカッターで削ってます。 &br()http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B002LE7LB4/mini4wd_highleg-22/ref=nosim &br() &br()なお、削らなくてもいいです。削ってもいいです。 -- (こむお) &size(80%){2012-04-19 23:53:18} - こむおさん &br()ご返答、有り難うございます。良く見たら取説にも書いてありましたね。 &br()削って下さいと・・・。 &br()削らなくても良いなら、それはそれで　行ってみようかな（笑） &br()品川、頑張ります。 -- (masashi) &size(80%){2012-04-20 23:46:05} - はじめまして。 &br()youtubeのサス動画からこちらにたどり着きました。 &br()04を使ったサスマシンを作っているのですがなかなかうまくいかず…。 &br()ぜひご教示いただきたくコメントさせていただきました。 &br()ここがキモ！というポイントを知りたいです、よろしくお願いします。 -- (のり) &size(80%){2012-04-30 06:44:42} - のりさん &br()はじめまして、こむおです。 &br() &br()>ここがキモ！というポイントを知りたいです &br() &br()キモを書くわけにはいかないです。 &br()ここに記載するということは、のりさんだけでなく多くの人が目にします。 &br() &br()はいれぐは、初心者やジュニアがレーサーとしてのスタート位置に立てるよう、最大限フォローしようというポリシーでおりますが、 &br()それより先を目標とするライバルのみなさんに対して、情報を積極的に開示することは致しません。 &br() &br()はいれぐも頂上を目指しているチームなので、そこはご理解のほどよろしくお願いいたします。 &br() &br()直接お会いできればお話しできることもあるかと思います。 &br()大会等でお声掛け頂けますと幸いです。 -- (こむお) &size(80%){2012-05-01 14:52:51} - はじめまして &br()だるブリット号みたいにリヤだけサスにすると何が良いのか教えて下さい &br() -- (ガク) &size(80%){2012-05-11 16:47:12} - ガクさん &br() &br()マスダンをつむよりも車体を軽く出来ることでしょうか。 &br()ただ制御するのは茨の道です。 &br()やるのであれば、1年くらいは成果を挙げれなくても仕方ないくらいの覚悟でチャレンジしてみてください！ -- (こむお) &size(80%){2012-05-12 18:31:42} - ありがとうございます -- (ガク) &size(80%){2012-05-14 13:43:45}

なんでもBBS/コメントログ

2012-05-13T11:53:07+09:00

- どうも！こむおさんの指示どうりに作成した結果自身最速とませは行かないけど &br()４：１５ｓのタイムでました！ありがとうございました！ &br()これを機にオリジナルカスタムで最速を狙います☆ &br()できれば画像のアップを追加して頂けると今後の参考になりますので &br()よろしくお願いします。 &br() -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-09-28 21:28:00} - こんばんは！ &br() &br()こちらでのおすすめ＆アドバイスを活かして、マシンが完成しましたので、 &br()さっそく試運転してみました。（JCJC1セットオーバル） &br() &br()で、結果は・・ &br()レーンチェンジでCOしまくりでした・・ &br()ローラーの高さを変えたりはしてみたのですが、結局モーターを変え &br()なければ、レーンチェンジはクリアできず。。 &br() &br()やはり対策としては、ブレーキをつけるしかないでしょうか？ &br()あつまかしいついでにご教授いただければ幸いです。 -- (初心者) &size(80%){2011-10-02 19:08:46} - ＞滝本さま &br()4:15！ &br()まだまだいけますよ！頑張ってください！ &br() &br()＞初心者さま &br()改造ノウハウのほうにコメントします。 &br()お手数ですがそちらをご覧頂けますでしょうか。 -- (こむお) &size(80%){2011-10-02 21:35:34} - 応援ありがとうございます。 &br()がんばります。 &br()画像はアップできないですかね？ -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-10-04 21:26:51} - >滝本さま &br()画像はたいへんなんで勘弁してください(笑) -- (こむお) &size(80%){2011-10-05 19:20:07} - お返事ありがとうございます。そうですよね(*_*) &br()少しずつおこずかいと相談しながら頑張って改造していきます。 &br()いつもお忙しい中返信ありがとうございます。 -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-10-06 20:33:45} - こんにちは！毎度毎度すいません！提灯ダンパーはどのように作成したら &br()よいのでしょうか？なかなか画像だけでは難しくてたびたび申し訳ありませんが &br()できましたらご伝授願います。よろしくお願いいたします。 &br()こちらから何かお礼ができればよいのですが・・・ -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-10-08 16:10:44} - こむおさん、優勝おめでとうございます！ &br()TOMMYさん、惜しかった！けど準優勝おめでとうございます！ &br()お昼のフリーでも見てましたが、 &br()お二方の昨日のハマりっぷりはすごかったですね。 &br() &br()ここ最近のはいれぐの上り調子っぷりはすばらしいですね！ &br()浅草ではいれぐの名がかなり売れたのは間違いないでしょう。 &br()もはや強豪チームですね！ -- (キスク) &size(80%){2011-10-17 09:02:55} - ＞キスクさん &br()ようやくたどり着けました。 &br()去年の年末、キスクさんの圧巻の走りをみて、とってもジェラシーしたのを覚えていますｗ &br()あれもモチベーションを保つ要素の1つになりました。 &br() &br()キスクさんのトライ&エラーを繰り返し、自身の検証でマシンを開発していく &br()プロセスは非常に参考になります。 &br()開発時は落とし穴にはまり続けることもありますが、 &br()そうやって出来上がったマシンの能力の高さは、 &br()ここぞというときに示されるんだと、 &br()私自身、今回の優勝で実感できました。 &br() &br()キスクさんも年末までには勝ち上がってこられると信じてます。 &br()ぜひ年間戦でお手合わせをお願いします！！ &br() -- (こむお) &size(80%){2011-10-17 10:10:04} - ＞キスクさん &br()ありがとうございます！ &br()キスクさんに「強豪の仲間入りですね」と言ってもらえると、 &br()改めて喜びがこみ上げてきます。（涙が･･･） &br() &br()こむおと同じく、昨年末のキスクさんの圧巻の走りで優勝する姿をみて、 &br()あんな風に勝ちたいなという思いを心に抱き、取り組んでました。 &br() &br()残念ながら、ミシガンさんの圧倒的な速さに負けてしまいましたが、 &br()あれこれ考え実施し、レースへの思いが詰まったマシンが成果を挙げてくれたのが &br()何よりも嬉しいです。 &br() &br()M4SPに続き、優勝という“頂きの高さ”の前に屈服しましたが、 &br()そう簡単に届かないからこそ、挑戦し甲斐がありますね！ &br() &br()お互い年間戦出場に向けて頑張りましょう！ -- (TOMMY) &size(80%){2011-10-17 12:08:20} - こむおさん、はじめまして &br()そして優勝おめでとうございます！ &br() &br()息子達に触発されたお父さん同士、 &br()夜の教室を開放してもらいミニ四駆を楽しんでる者です。 &br() &br()復帰組みではありますが、改造の仕方をだいぶ忘れてしまったので &br()こちらのＨＰを以前から参考にさせていただいてました。 &br()これまでの苦労も日記の方で拝見していたので &br()今回の優勝は勝手ではありますが、他人事とは思えません（笑） &br() &br()チームのみなさんやミニ四駆仲間、 &br()ご家族のバックアップも心強かったことでしょう。 &br()みなさん、本当におめでとうございます。 -- (スギックス) &size(80%){2011-10-17 12:48:07} - みなさん大会おつかれさまでした。 &br()そして、こむおさん優勝おめでとうございます。 &br()Ｔｏｍｍｙ　さん準優勝おめでとうございます。 &br()いや～さすがですね！ &br()尊敬致します。 &br()わたしも早く実践にトライしたです。 &br()自宅のコースを早く卒業して・・・ &br()仲間がほしぃ～！！ &br()次回の大会もがんばってくださいね。 &br()陰ながら応援いています。 &br() -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-10-17 20:52:42} - ＞スギックスさま &br()はじめまして！ &br()暖かいお祝いの言葉をいただき、ありがとうございます！ &br() &br()はいれぐサイトは閲覧して頂いてる方々に支えられて成り立っています。 &br()感謝しております。 &br() &br()今後ともよろしくお願いいたします。 &br()そして大会等でお会いした際には声を掛けて頂けると幸いです＾＾ -- (こむお) &size(80%){2011-10-17 22:02:30} - ＞滝本さま &br()ありがとうございます！ &br() &br()滝本さまもぜひ大会に出てみてください。 &br()また、店舗に走らせに行ってみて下さい。 &br()おそらく知り合いができ、ミニ四駆がもっともっと楽しくなると思います。 &br() &br()大会ではいれぐを見かけたらお声がけくださいね～＾＾ -- (こむお) &size(80%){2011-10-17 22:05:18} - はじめまして！ &br()僕は那須塩原（ＡＱＵＡＳのマンネンヤ）で活動していますセバスと申します。 &br()いつもはいれぐのページをちょくちょく見させてもらっています。 &br()まずはこむおさんの優勝と、ＴＯＭＭＹさんの準優勝おめでとうございます！ &br()昔遊んでいたミニ四駆を最近また始めまして、キャリアは浅いですが、 &br()那須塩原のレベルを上げるべく底辺でがんばっていますｗ &br()チームはいれぐのマシンどれもカッコイイし好きですが、個人的には、 &br()こむおさんのマシン大好きです＾＾ &br()セッティングなども少し参考にさせてもらいます。パクリますｗ &br()いつかはカラーリングやデザインもこだわったマシンが作れるようになりたいっす！ &br()栃木大会にも参加されるとの事で、もしお見かけしたら、声をかけさせてもらいます！ &br()ぜひ生でマシンを拝見させて頂けたら幸いです＾＾ &br()初の公式コース挑戦で、まだまだ争えるレベルじゃありませんが、 &br()大会ではチームはいれぐの大活躍、期待してます！ -- (セバス) &size(80%){2011-10-26 03:26:02} - ＞セバスさん &br()はじめまして！こむおです。 &br()いつもご覧頂きありがとうございますm(_ _)m &br()マシン製作には信念とポリシーを持って取り組んでいるので、気に入ってもらえるのはうれしいです＾＾ &br()那須への参戦は家庭の事情により、中止するかもしれません。。。 &br()もし参加できれば(寒くない限り)いつものはいれぐＴシャツを着ていると思いますので、ぜひお声掛けください！ -- (こむお) &size(80%){2011-10-26 22:55:10} - ＞こむおさん &br()えぇ！これないかもですかぁ・・ &br()もし来れるときは、お知らせください。 &br()ピットテーブル確保しときますｗ &br()去年いらしているのでわかると思いますが、結構狭いと思います。 &br()ほかの会場行ったことないのでわかりませんがｗ &br() &br()ちなみに、Ｔシャツ着てもらいたいですが、風邪引きますｗｗ &br()今週は特にやばいので、レースに出るときだけ気合で脱いで参加してくださいｗ -- (セバス) &size(80%){2011-10-27 18:58:14} - ＞セバスさん &br()昨日はお声がけ頂きありがとうございました。 &br()お話できて楽しかったです。 &br() &br()はいれぐらしい負けっぷりで、チームの雰囲気が伝わったのではと思っていますｗ &br()またどこかでお会いしましょう。 -- (こむお) &size(80%){2011-10-31 11:56:13} - ＞こむおさん＆かつさまさん &br()こちらこそありがとうございました＾＾ &br()楽しくためになるお話ができてよかったです！ &br() &br()ここで、緊急告知ですが、６日の品川ですが、 &br()単独スチールで滑り込むかもしれませんｗ &br() &br()もしはいれぐ参戦でしたら、ピットをそばに置かせていただけたら心強いです。 &br()また決定次第お知らせします☆ -- (セバス) &size(80%){2011-11-01 20:58:03} - ＞セバスさん &br()品川は４～５名で参戦予定です！ &br()ぜひピット横付けしてください。 &br()場所は決まってないので見つけていただけると助かります。 &br()よろしくお願いします。 -- (こむお) &size(80%){2011-11-02 14:24:26} - こんばんわ☆ &br()６日参戦出来そうですので、お邪魔します。 &br()何とか探し出しますｗ &br()よろしくお願いしますm(_ _)m -- (セバス) &size(80%){2011-11-03 22:54:36} - チームはいれぐ御中 &br()こんばんわ &br()へたれ野郎のセバスですｗ &br()今回もいろいろありがとうございました。 &br()一人での参加だったので、皆さんのおかげで楽しめました＾＾ &br()が、結果はごらんの通りのへたれっぷりorz &br()栃木でたまたまタスキ取ったぐらいでまだまだ甘ちゃんですねと言われたようでした。 &br()また出直しです。 &br()しばらくはおとなしく３レーンで修行です。 &br()また公式の機会があったらよろしくお願いしますm(_ _)m &br() -- (セバス) &size(80%){2011-11-08 21:16:23} - >セバスさん &br()品川お疲れ様でした。 &br()はいれぐも完敗でした。 &br()ミニ四駆はむずかしいですね。 &br() &br()またよろしくお願いします。 -- (こむお) &size(80%){2011-11-09 20:53:54} - 突然の書き込み申し訳ございません &br()大阪の読売テレビ番組スタッフをしている者です。 &br()番組内コーナーにて、ミニ四駆にはまっている大人たちをテーマに取材させて &br()いただきたく存じております。 &br()お返事いただけますでしょうか？ &br()nishiie@powerstation-tv.com -- (西家) &size(80%){2011-11-20 23:15:36} - 西家さま &br() &br()はじめまして。 &br()こむおと申します。 &br() &br()ご連絡いただきありがとうございます。 &br()メールいたしましたのでご確認頂けますと幸いです。 -- (こむお) &size(80%){2011-11-21 00:23:40} - テレビから取材ですか？ &br()すごいですね！ &br()チームハイレグさんテレビデビュー！！ &br()きまったら教えてくださいね！ -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-11-21 15:14:53} - 静岡2daysお疲れ様でした！ &br()二日間ともタイムも挙動もバラついて正解がわからん！って状態でしたね。 &br()その中で上位勢のブレのない走りは見習いたいところです。 &br()奥が深すぎる -- (キスク) &size(80%){2011-11-22 09:16:42} - >キスクさん &br()静岡お疲れ様でした！ &br()初日からの不調をしっかり2日目で立て直すあたり、さすがです！ &br()ご覧のとおり、はいれぐメンバも振るわずでした。 &br() &br()行ける！と思ったセッティングで、次はコースアウト！そんな感じでしたねー。 &br() &br()そんな中でも、しっかり入れてくる某チームの厚紙ホルダーや、 &br()化け物じみた速度で入れる人など、ホント見習いたいところだらけでした。 &br() &br()残すは五反田の年間戦ですね！今年の締めくくり、頑張りましょう！ -- (TOMMY) &size(80%){2011-11-22 23:34:52} - だるさん &br()ご無沙汰しております、以前公式でお話させていただいたスズキです。 &br()東京の公式では毎回お見かけするんですが、最近の「チームはいれぐの輝き」 &br()からなかなか話掛けられずにいます・・・(実はこないだの品川オータムの午後1次で &br()ウチの嫁とだるさんが当りました。さらにはだるさんの午前1次の最終コーナーのCOも・・・) &br()奥様が出産間近、おめでとうございます。私も去年子供が生まれ、以前よりマシンを &br()いじれる時間が減りましたが、出来る範囲でやっております。 &br()ちなみに家が小さいのでFRPの加工は子供に良くないと思い、外でやります。 &br()来年お会いした時はまた声掛けさせていただきますね。 -- (スズキ) &size(80%){2011-11-25 12:35:00} - スズキさん、お久しぶりですね。 &br()品川で奥様と対戦してたとは。みっともない走りをしてすみません。笑 &br()全然輝いていないので、お気軽にピットにでも遊びに来てください。 &br()子育て頑張ります。ありがとうございます。 -- (だる) &size(80%){2011-11-27 06:30:01} - 皆様お久しぶりでございます。 &br()１２月４日の五反田ですが、仲間で発足しました &br()Ｔｅａｍ　Ａｌｉｖｅ &br()メンバー３人で参戦しようと考えています。 &br()またピットを近くに取れたらよろしくお願いします。 &br() &br()ちなみにですが、今回のコースのポイントと対策なんかをチラッと &br()書いて下さったら喜びますｗ &br() -- (セバス) &size(80%){2011-11-28 23:08:45} - ＞セバスさん &br()遠征ご苦労様です。 &br()お互い頑張りましょう！ -- (こむお) &size(80%){2011-12-03 00:59:50} - チャンピオン戦お疲れ様でした。 &br()今回も安定の、のーたすおでしたｗ &br()ＤＢ対策がうまくいかずでした。 &br() &br()こむおさん＞おめでとうございました＾＾ &br()さすがに締めるところは締めるといったところでしょうか！ &br()レースを見れなかったのは残念でしたが、来年もご一緒出来た時には &br()よろしくお願いします。 &br() &br()Tommyさん＞おつかれさまでした。 &br()まさかの僕と同じ末尾８番でしたか。 &br()栃木からの品川、五反田と、抽選の当たり０回の偉業ですｗ &br()記録更新を目指しますｗｗ -- (セバス) &size(80%){2011-12-04 23:16:34} - >セバスさん &br()お疲れ様でした。 &br()余裕がなく、あまりお話できず申し訳ございませんでした。 &br()またよろしくお願いしますね。 &br() -- (こむお) &size(80%){2011-12-05 20:20:14} - >セバスさん &br()お疲れ様でした～。 &br()末尾8番、運がなかったですね～（笑） &br() &br()自分もここ数か月、抽選に当たった記憶がないですわ＾＾ &br()来年は運にも見放されないようにしたいですね～。 &br()どうすれば見放されないのかわかりませんが（笑） -- (TOMMY) &size(80%){2011-12-05 23:01:30} - 年間戦おつかれさまでした。 &br() &br()こむおさん、4位おめでとうございます！ &br()おめでとうと言って良い順位か悩んだのですが、 &br()冷静に考えれば関東4位です、すごいですｗ &br()おめでとうございます！ &br() &br()あの舞台は1年間の総決算って感じで盛り上がりがハンパじゃないですね。 &br()自分もあの舞台に立って、盛り上げる側に回りたい！ &br() &br()しかし、チームとしては2年連続での年間戦進出ですね。 &br()文句なしに強豪卑猥チームでしょう！ -- (キスク) &size(80%){2011-12-06 10:11:25} - ＞キスクさん &br()ありがとうございます！ &br()4位というのはとっても複雑な気持ちですｗ &br()容易に到達できる位置じゃないので満足して良いことはわかりつつも、 &br()優勝決定戦でも準決勝の走りが出来ていればもう少し上いけたんじゃないか、 &br()という思いがあります。 &br() &br()年間戦の借りは年間戦でしか返せないので、来年もあの舞台に立てるようがんばるしかない！ &br() &br()キスクさんは静岡がんばってください！応援しています！ &br()吉報をお待ちしています！ -- (こむお) &size(80%){2011-12-06 13:54:24} - 五反田お疲れ様でした。 &br()こむおさん、最高の舞台での対決ありがとうございました。 &br()今思い出しても興奮冷めやらぬ感じです。 &br()　 &br()こむおさん、体調崩されたということですが、実は自分もですｗ &br()一昨日から右肩が上がらなくなって、昨日午後半で医者行ってきました。 &br()診察結果は、疲労と極度の緊張からきた筋肉収縮らしいです。 &br()要するにずっと攣った状態だったみたいで。 &br()今は漢方飲みながら養生しています。 &br()…まぁ、あの緊張感はかつて無かったですよねｗ &br()　 &br()体調を万全にして、またお会いしましょう！ &br()ありがとうございました！ -- (ちょこ) &size(80%){2011-12-07 11:54:38} - ＞ちょこさん &br()こちらこそどうもありがとうございました。 &br()最高の時間でした。 &br()右肩あがらないとかどんなけガッチガッチなんですかｗ &br()でもわかりますｗ &br()そんなかんじの緊張感でしたよね。 &br()お互い少し休みましょう＾＾ &br()そして元気になってまた熱いレースしましょう！ -- (こむお) &size(80%){2011-12-07 21:14:14} - みなさんこんばんわ！ &br()だるさんお子さんとはご対面できましたか？ &br()昨日が予定日でしたよね？ &br()元気な赤ちゃんに会えるといいですね！！ &br()奥様も頑張っておられるでしょう！ &br()良い誕生日をお迎えください -- (滝本ゆうき) &size(80%){2011-12-09 20:30:14} - パパおめでとうございます！ &br()はいれぐのオヤジ魂がますます加速しますねｗ -- (キスク) &size(80%){2011-12-16 15:50:33} - 滝本さん、キスクさん、ありがとうございます！！ &br()来年は子供を背負って大会に出ようと思います。ｗ &br() -- (だる) &size(80%){2011-12-16 23:06:25} - チームはいれぐ御中 &br()明けましておめでとうございます。 &br()今年も、大会でお会いしたときは、少しでいいので &br()構ってやってくださいｗ &br()早速ですが、１５日は参加出来そうですので、頑張りましょう！ &br()ちなみにピンですので、また出来たら近くにお邪魔します。 -- (セバス) &size(80%){2012-01-11 01:21:38} - ＞セバスさん &br()どもども。今年もよろしくお願いします。 &br()お互いいいスタートきれるといいですね。 -- (こむお) &size(80%){2012-01-12 22:28:41} - チャレンジ&公式おつかれさまでした！ &br()こむおさん、チャレンジ優勝おめでとうございます！ &br()あの走りは圧巻、完敗でした。 &br() &br()また決勝戦でやりたいですね！ -- (キスク) &size(80%){2012-02-27 09:05:10} - キスクさん &br()ありがとうございます！ &br()ヒート決勝、決勝と、キスクさんと良い勝負ができてとても興奮しました！ &br() &br()でもでも、翌日の品川でしっかりへこまされるあたり、さすがミニ四駆だなと痛感しています。 &br()名古屋はお互い頑張りましょう！！ -- (こむお) &size(80%){2012-02-27 12:05:12} - こむおさん &br()先日のM4C決勝でやらせていただいたR-MANIAです。 &br()ぐうの音も出ないくらいの完敗でした。 &br()実は以前、だるさんとお話させてもらったり、ここにコメントを書いているスズキです。 &br()このページやキスクさんのヨンクラやちょこさんのブログを毎日のように見ており、 &br()その方達と決勝で勝負でき非常に貴重な経験でした。 &br()また決勝で当たれるように精進いたしますのでよろしくお願いします。 -- (R-MANIA) &size(80%){2012-02-27 22:03:15} - R-MANIAさん &br()コメントありがとうございます。 &br()まさかスズキさんだとは思いもよりませんでした(笑 &br() &br()R-MANIAさんのマシンは白に赤窓でとても印象的ですね。 &br()品川でも目に留まりました。 &br() &br()今後ともよろしくお願いしますね。 -- (こむお) &size(80%){2012-02-28 00:17:19} - こむおさん準優勝おめでとうございます！ &br() &br()皆さん良い走りしててかなり刺激的でしたし &br()活気のおかげで非常に楽しく過ごせました。 &br() &br()自分のトラブル面でものっしーさんに撮影していただいたりと &br()大変お世話になりました。 &br() &br()またよろしくお願いします。 &br()鈴鹿、頑張ってください！ -- (キスク) &size(80%){2012-05-01 13:21:14} - キスクさん &br()ありがとうございます。 &br()勝てるときに勝ちきっとかないと苦しくなるのがミニ四駆なので、 &br()少々やってしまった感はありますｗ &br() &br()キスクさんの走りも見事でした。 &br()二次予選は残念でしたね。やはり勝ち上がるには運も必要ですね。 &br() &br()また宜しくお願いします。 -- (こむお) &size(80%){2012-05-01 14:01:51} - 検索してたらたどり着いたので記念コメ＋大会補足 &br()最終レースで初っ端に飛んだんですが原因がプラリンが520残して飛んでいったという… &br()たぶんその部品が2位の方を巻き込んだと思うと・・・スミマセンorz &br() -- (大阪大会オープン3位の中の人) &size(80%){2012-05-12 00:03:24} - 大阪大会オープン3位の中の人さま &br() &br()お心遣いのあるコメント、たいへんありがたいです。 &br() &br()今回の件、レース動画を見ると、タイヤを巻き込んだように見えます。 &br()なので、3位の方は関係ないように思っています。 &br()また、たとえレース中にパーツをまいて、他のマシンを巻き込んだとしても、それに対してレーサーが謝罪する必要はないと思ってます。 &br()再レースで救済されればいいだけですしね。 &br() &br()今回、タミヤスタッフさんにケア頂きたかったな、という思いも実際少しありましたが、もう済んだことなので、気にしてません。 &br()逆に3位の中の人に気苦労をおかけしてしまって申し訳ないです。 &br() &br()また対戦する機会があれば、今度は二人ともCOせず、熱いバトルをしたいですね。 &br() &br()今後ともよろしくお願いいたします。 -- (こむお) &size(80%){2012-05-12 18:26:44} - 先月M4C決勝でマシンや電池やらガン見したり &br()馴れ馴れしく話しかけてしまったZEROです。 &br()最近決勝の動画を頂いたのですが、走行後に拍手頂いていたのに &br()舞い上がってしまい、ろくにご挨拶もできずに申し訳なく思っています。 &br() &br()また機会がございましたらお話させて頂けら嬉しいです。 &br()今後とも宜しくお願いします。 -- (ZERO) &size(80%){2012-05-12 18:52:14} - ZEROさん &br() &br()どうも、こむおです。 &br()M4Cではおせわになりました。 &br()基本シャイなおやじなので話しかけていただいた方が嬉しかったりします笑 &br()この前は完敗でした。 &br()またお手会わせ頂ければと思います。 &br()今後ともよろしくおねがいします。 -- (こむお) &size(80%){2012-05-13 11:53:07}

はいれぐ会心のレース

2012-05-07T19:42:37+09:00

2012年4月30日ミニ四駆GWGP2012 大阪大会

2012-05-07T18:15:34+09:00

---- ***参加メンバー -こむお(記) -TOMMY -のっしー ---- ***会場京セラドーム大阪 9階スカイホール Dブロック ---- ***ルール -シャーシ限定　一次予選->二次予選->準決勝->優勝決定戦 -オープン　一次予選->二次予選->準々決勝->準決勝->優勝決定戦シャーシ限定クラス：S1シャーシ各ラウンド1位のみが次ラウンドへ。 ---- ***コース #image(コース.jpg) レイアウトは発表の通り。 GWGP共通のレイアウト。 COポイントはスロープのぼり。 ---- ***結果 |BGCOLOR(gray):COLOR(white):名前|BGCOLOR(gray):COLOR(white):結果| |こむお|COLOR(red):オープン：準優勝| |TOMMY|オープン：タスキ| |のしお|COLOR(red):オープン：準決勝進出(ベスト6)| #image(タスキ.jpg) 予選が終わると、ピットはタスキの乱舞！左からミシガンさん×2、キャタピラさん、TOMMY、こむお、キスクさん、のしおマシン #image(PIC_0496.jpg) 左からミシガンさん、のしお(四独サス)、こむおマシン([[キュベレイ>>こむおマシン HCM-10キュベレイ]]) &bold(){オープン準々決勝のしお出走レース} &youtube(http://www.youtube.com/watch?v=LiM0LCYIbgM){550,340} &bold(){オープン準々決勝こむお出走レース} &youtube(http://www.youtube.com/watch?v=TiUk3fLa4_c){550,340} &bold(){オープン準決勝こむお出走レース} &youtube(http://www.youtube.com/watch?v=SA9usYA9X8k){550,340} ---- ***こむおの感想タミヤスタッフ、参加者の皆様お疲れさまでした。今回はミシガンさん、キャタピラさん、キスクさんとピットを近くさせていただきました。このピット、朝は静かに始まりましたが、最終的にはとんでもないことに。 ■午前一次予選こむお：26.8(オープン) ミシガンさん：26.7(S1) TOMMY：26.6(オープン) すばらしいタイムでタスキゲット。のしおさんもオープンタスキゲット。こむおの[[キュベレイ>>こむおマシン HCM-10キュベレイ]]はこのタイムでもまだまだ余裕がある感じでした。キュベレイの走りを見た那琉ちゃんが「このくらいスピードおとしてると安心してみてられますね」と遅いと錯覚するほどの安定感。最終的には1秒のマージンがあったことがわかります。 ■昼練習なし ■午後1次予選ミシガンさん：26.3(オープン) キスクさん：26.7(オープン) 26秒台連発でタスキだらけ。ピットには活気がありました。 ■二次予選こむお、のしおがオープンで、ミシガンさんがS1で薄紙ゲット。こむおのタイムは27.1。ちょっと電池をたらしすぎてひやひやでした。 ■S1準決勝ミシガンさん、勝ち上がって優勝決定戦へ。 ■S1優勝決定戦ミシガンさん、見事な走りで優勝！本当におめでとうございます。 1次予選から最後まで完璧でした。オトコマエです。 ■オープン準々決勝こむお、のしお、勝ち上がって準決勝へ。こむお26.5で最終2100でインをついてぎりぎりさす。まわりも速い。ブレーキをあげて攻めて正解だった。のしおは勝ち上がるもマシン損傷。マシン交換を余儀なくされる。 ■オープン準決勝のしお、代替マシンではやはり厳しく、CO。本当に残念だったと思う。思いを込めた作ったマシンで走れなかった無念さが伝わってきた。のしおの思いをのせて、絶対上までいってやると気合いが入る。こむおの電池は調子が悪かったのでTOMMYの魂のネオチャンプを搭載。電圧はやや高かった。1.29～1.3V。 25.8で優勝決定戦へ。キュベレイのキャパに自分でも驚く。ここまで出せるのか。 ■オープン優勝決定戦 2周目の芝で止まって終了。詳細はわからないのですが、結果的には電池が外れて芝でストップ。コース上にタイヤやパーツがちらかってたようで、それを巻きこんだ様にも見えたようです。こむおの角度からはまったく見えませんでした。タケちゃんにどうにかならないかお願いしてみたものの、通らず。準優勝でしたが、本当に無念でした。 ■アフターミシガンさん、キャタピラさん、TOMMYとミシガンさんの優勝祝勝たこ焼きパーティへ。おいしかったし、楽しかった！ありがとうございます！ ■総括今回もはいれぐメンバーはもちろん、ミニ四駆仲間の暖かさをめいいっぱい感じることになりました。感謝感謝です。その暖かさに三十路越えのおっさんは涙腺が緩みました。こういうメンバーで年末あの舞台に立ちたいのです。皆で行きましょう。あの舞台へ。 ---- ***TOMMYの感想こむお、準優勝、立派やった！誰も出せていない速度でコースにガッツリ入っていたのを、あの場にいた皆が見てたぞ！今回、自分は初めての大阪遠征だったので、どんな雰囲気か全くわからず。事前情報で「関西は速い」ってことだけ聞いてました。どんな感じか楽しみでもあり、怖くもあり。 ■オープン：午前1次予選こむおが書いてくれていた通り、序盤から26.6秒という、好タイムを叩き出す。自分の後ろにキスクさんが並んでいたのですが、レース開始早々「TOMMYさん速いよ！」と言われるくらい、見た目でもわかる速さ（笑）またも心臓に悪い走りをしてしまいました。レース終わりにチーム静岡の方々に「TOMMYさん、速すぎ（笑）」と声をかけて頂きました。おぉ、数々の優勝してる方々に言われたので、思わずうれしくなってしまったのはここだけの話。午前がおわるとはいれぐ全員がタスキゲットするという、過去に例を見ない状態。のっしーの四独サスも、ものすごく安定した走りを見せていました。ミシガンさんのタイムは驚異的すぎました（笑） ■オープン2次予選ある意味、一番の勝負どころとなる2次予選。気合を入れて臨んだものの、3周目スロープでバランスを崩し、敢え無くCO。ここで自分のGWGPは終了です。レース終了後のたこ焼きパーティは楽しかったです。ミシガンさん、優勝おめでとうございました＆おいしいたこ焼き屋さんありがとうございました！ホント、楽しい大阪遠征になりました！ ■総括事前情報通り、大阪は速かった。今回、夢のはいれぐ決勝対決は実現できなかったものの、準決勝に二人残るという快挙！自分は応援側でしたが、本当に興奮しました。結果は残念やったけど、立派な結果です。のっしー、四独頑張って直して、次回で決勝行こうぜ！こむお、25秒台は速すぎ（笑）チーム内だけでなく、ピットをご一緒した方々からも刺激を受け、次へのモチベーションがまた一段と上がりました。次回参加する公式は6月の五反田。VS限定もあるので、頑張っていきたいと思います。大会に参加された皆さん、タミヤスタッフの皆さん、お疲れ様でした。 ■その他その他のことを少し。ピットで2次予選に向けてマシンをいじっていると、小さな子供たちが遊びに来てくれました。そして、こむおのマシンをみて「あ、キュベレイや！」と思わず声を上げていました。関西の子がはいれぐサイトを見てくれていて、しかもピットにいる僕らが”チームはいれぐ”と気付いてくれたことがうれしかったです。先日も品川で「いつもサイト見ています」と声をかけて頂いたりして、本当にいろんな方が見てくださっているんだなと実感します。本当にありがとうございます。これからもチームはいれぐは上を目指して頑張っていきます！ ---- ***GWGP鈴鹿簡易レポ参加メンバーはこむお、かつまる、のしお。コースはGWGP共通のレイアウト。鈴鹿特有の傾斜があり、品川や大阪とは少し勝手が違いました。こむおとのしおが午前タスキ。こむお、26.9。手ごたえ十分。かつまるはなぜかLCでCO。午後になって雨が強まり雨天中止。タスキは回収。ちーん。 ---- ----

徒然なるままに過去ログ（2012年3月）

2012-05-04T23:54:30+09:00

---- ***2012/3/30 TOMMY >おれの心はまだまったく折れちゃいない！それでこそこむお！ 2年連続寿司チャンプは伊達じゃない！（笑）序盤でこれだけ好成績やと、終盤にバテル気がしてならない（笑）オレもまだまだ頑張るで！ ---- ***2012/3/29 こむお＞寿司＆盾まっしぐら！？（笑） TOMMY、まだ早いぜ！！ｗおれの心はまだまったく折れちゃいない！ ---- ***2012/3/28 TOMMY このスプリングGPでは、はいれぐが連呼されまくったおかげで、結構宣伝できた気がする（笑）チームとしては、3回優勝決定戦進出！去年までは出せなかった成績ですね。チーム目標達成に向けて、頑張っていきたいねー。個人としては、2回優勝決定戦に進んだおかげで、H1GPのポイントがすごいことになってる。ルール変更はあったものの、去年1年で獲得したポイントとほぼ並んでる（笑）寿司＆盾まっしぐら！？（笑） ---- ***2012/3/24 こむお午後18時半ごろ、マンションの火災警報が鳴り響く。「3階で火災が発生しています。速やかに非難してください。」こむお、3階です。。。外に出ると騒然とした雰囲気。火は見えない。急いで子供を抱えて外へ非難。こういうとき、何を持っていったらいいかわからない。財布、携帯、通帳(いるのか？)。嫁はなぜかお茶を持ち出す。外は少しこげ下さい。非常階段を下りながら消防に連絡。何かあってからでは遅いと判断。すぐに到着した消防隊。危険な状況に敢然と立ち向かっていく。その背中に男を見た。人間の信念ってすごい。胸が熱くなった。結局、小火で、何事もなく収束。料理中の事故だったよう。良かった。ほっとした。 ---- ***2012/3/20 TOMMY 今日のトレッサお疲れ様でした。応援して下さった皆さん、本当にありがとうございます！惜しくも入賞はできませんでしたが、オープン4位という結果と見えてきた課題をしっかり受け止め、次の有明に活かしたいと思います！いくぞ有明！ ---- ***2012/3/17 こむお＞だる体に気をつけていってらっしゃい！かつまる、TOMMYと言うてたんやけど、帰ってきたら改名するよね？ｗミシガンさんみたいに「帰ってきたなんちゃらレーサー」ってｗでも「ケンタッキーレーサー」って長いしかっこよくないなと。　↓ ケンタッキーと言えばチキンよね。　↓ 「帰ってきたチキンレーサー」　↓ ただのチキン野郎じゃないか！　↓ 「帰ってきたチキンおじさん」、「帰ってきたチキンだるさん」　↓ なんかええかんじや！ということで上の2択になったんやけど、どう？(*´д｀*) ---- ***2012/3/15 だる 4月8日からケンタッキー州までチキン食いに行くよう正式に指示を受けました。梅雨が明けた頃に一時帰国します。（また9月から出張予定ですが） 4月に受けようと思って勉強してた試験は、受けられず残念です。あ、半年以上のーたすおが確定しました。orz ---- ***2012/3/15 こむおこの前のミニ四駆チャレンジの優勝マシン回転動画がアップされました！ http://www.youtube.com/watch?v=ZGc4514kLhA いや～バックからもがっつり撮られてますね。普段あまり見せていない部分も映っているのでなにやら恥ずかしいです(*´д｀*) ---- ***2012/3/10 こむおトップページをすっきりさせた！これからは公式優勝決定戦かM4C優勝以外トップページには載ってこないので、みんな覚悟してがんばるよーに！！ｗ ---- ***2012/3/8 TOMMY 3/6深夜の「百識王」っていうTV番組でミニ四駆を扱っていて、先日の品川大会の様子が放映されてた。あの場にジャニーズが来てたらしいけど、全く気付かんかったｗ TVカメラがあったのはわかったけど。昨日、ビデオを見てみると、いつも見かける人が映ってた。うちのメンバーもガッツリ映ってたので「おおぉ！？」と興奮してしまったｗ ---- ***2012/3/6 だるかっちゃんおめでとう！！！！！しばらく皆に会えへんくなる前に、最高のシーンに立ち会えてよかった！！ ---- ***2012/3/5 かつまるチームのみんな、およびみなさま。昨日は本当にありがとうございました。すごい夢見心地です。レポートは今日明日でまとめます。本当にありがとう！！ ---- ***2012/3/4 TOMMY かつまる、ホンマおめでとう！！ X大魔神っぷりを発揮したな！今から年間チャンピオン戦が楽しみです（笑） ---- ***2012/3/4 こむおかつまる、名古屋公式X/XX限定で優勝！おめでとう！うれしー(*´д｀*) ---- ***2012/3/2 こむおスーパーゼウスきたぁ！！！！！ #image(http://www21.atwiki.jp/mini4wd_lab/?plugin=ref&serial=852&w=550,width=550) 明日に向けて良い流れが来ているのか！？やってやる！やってやるぜ！！ ---- ***2012/3/1 TOMMY いやー、名古屋ちびる！ストレート6枚＆アイガーが強烈！最初は「スカッとしたコースやな！」とか思ってテンション上がってたのになー。 ----

チームはいれぐ ～ミニ四駆にかけるオヤジ魂～