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 トラブル
-　* 純正コンピューター装着時のエンジンチェックランプ（MIL)点灯
+ * 純正コンピューター装着時のエンジンチェックランプ（MIL)点灯
     * テールランプの点灯不良
     * ブレーキ警告等の点灯（ABS速度センサー）
     * ラリーチューブのバルブ根元破損
     * フロントブレーキローターの偏磨耗
     * 社外ハブボルト折損
     * 左右ドライブシャフトインナー側スプラインの破断
     * 全負荷時Vベルト破断（石噛み?）→オーバーヒート
 
 作業
 
     * ステッカー・カッティングシート剥がし
     * 社外オーディオユニット交換
     * 純正足とダート足の相互交換
     * ダート足のセッティング考察
     * ブレーキ･クラッチフルード交換
     * フロントブレーキキャリパーオーバーホール
     * クラッチ交換（ミッション着脱）→後日トラブル発生
     * 日常メンテナンス（各種オイル交換、アライメント合わせ）